NOPPENFORUM.NL

Kan er mij iemand vertellen wat de standaard (of de beste) tandwielverhouding is. Het is voor op een yamaha yz 250 (bj. 2001). Momenteel rij ik met 13/47, maar voor mij persoonlijk is het nogal "bruut geweld" (vooral in de start). wat leg ik er best op? graag jullie reacties, alvast bedankt.

Is het voor de cross , enduro , offroad (semi enduro) of allroad?

Anonymous schreef:Is het voor de cross , enduro , offroad (semi enduro) of allroad?

yz is cross...

14-49 is de std verhouding van mijn YZ250 (2002). Ik vind de eerste versnelling opzich voor enduro werk behoorlijk lang maar met het crossen heb ik geen idee , ik heb hem nog nooit gebruikt volgens mij .
Ik start trouwens zowizo in de 2 of zelfs de 3 (al moet ik er wel bijzeggen dat de baan waar ik vaak rij behoorlijk losjes is...)

Ik gebruik mijn yamaha enkel en alleen voor cross... 'k zal eens proberen met het voortandwiel één tandje meer te geven

Bert82 schreef:Ik gebruik mijn yamaha enkel en alleen voor cross... 'k zal eens proberen met het voortandwiel één tandje meer te geven

Ik in principe ook hoor , alleen 1 keer in het jaar de noppenforum.com meeting

Rudy schreef: Ik in principe ook hoor , alleen 1 keer in het jaar de noppenforum.com meeting

En Rudy , ben je alweer een beetje bekomen van die N.F. meeting
Was toch wel wat anders dan dat diepe zand daar in Arnhem he'

ad f. schreef:

Rudy schreef: Ik in principe ook hoor , alleen 1 keer in het jaar de noppenforum.com meeting

En Rudy , ben je alweer een beetje bekomen van die N.F. meeting
Was toch wel wat anders dan dat diepe zand daar in Arnhem he'

hahaha , ja ik ben al lang weer bijgekomen hoor

zit net weer een nieuwzuigertje in mijn brommer , alleen vind ik mijn veerring nog niet 100% (nadat ik de vorkkeerringen vervangen had...)

ps: ik heb een anti 4-takten syndroom

Rudy schreef: nadat ik de vorkkeerringen vervangen had

Toch niet toevallig lekke keerringen opgelopen in Riemst
Is namelijk een syndroom daarzo (vorig jaar had ongeveer 75% van de deelnemers prijs).
Die prut werkt als een soort polijstpasta

Sjokske schreef:

Rudy schreef: nadat ik de vorkkeerringen vervangen had

Toch niet toevallig lekke keerringen opgelopen in Riemst
Is namelijk een syndroom daarzo (vorig jaar had ongeveer 75% van de deelnemers prijs).
Die prut werkt als een soort polijstpasta

Ja dus

neopreensokjes over de veerpoten is de oplossing

actualludo schreef:neopreensokjes over de veerpoten is de oplossing

Hadden we in riemst ook over onze voorpoten maar sjokske heeft ze toch lek gereden. ( ikzelf gelukkig niet )

ad f. schreef: Hadden we in riemst ook over onze voorpoten maar sjokske heeft ze toch lek gereden. ( ikzelf gelukkig niet )

Die vetbende was ook onder de sokken gekropen. Regelmatig schoonmaken van de binnenkanten van die sokken is dus geen overbodige luxe.
Overigens heb ik de korte versie (Acerbis), maar er zijn ook langere types verkrijgbaar (o.a. van KTM- maar die komen er bij mij niet op , of ik moet de K er van af kunnen gummen -en van UFO), welke over de gehele binnenpoot vallen.

Deze zijn zonder een motormerk.
http://www.sealsavers.com/abi002/showde ... 11&CATID=1

ad f. schreef:Deze zijn zonder een motormerk.
http://www.sealsavers.com/abi002/showde ... 11&CATID=1

De manier waarop ze op hun foto gemonteerd zijn is alleen een beetje raar (voor het grootste gedeelte over de buitenpoten i.p.v. over de binnenpoten)

vreemd dat het van een overbrenging naar vering gaat maar toch.

Ik gebruik al jaren in olie gedrenkt schuim onder mijn stofkappen, tot nu toe nog geen problemen gehad, voorheen deed ik er een stuk poetslap onder maar die is me 1x mee in de keerring gekropen.
Voor elke rit effe olien en juh.