hornet911 schreef:Als (nog steeds) gps leek weet ik nu niet meer welk programma je nodig hebt om je GPS toestel optimaal te kunnen gebruiken ?? (off-road en on-road).
Garmin Mapsource is royaal voldoende, maar het kaartmateriaal daar halen wij niet álles uit. Daarvoor is het handig om stafkaarten in papieren vorm in de buurt te hebben indien je zelf een ritje wilt uitzetten. De NGI kaarten zijn zelfs digitaal beschikbaar, dus da's prachtig. Dat pakket werkt ook prima samen met je Garmin.
Ozzie explorer dient dus om kaarten te "kalibreren" en zo je uitgestippelde route over te brengen op de (basis?)kaart aanwezig in je gps?
Ja en nee. Je kunt een kaart wel kalibreren, zodat je heel gedetaileerd over de kleinste dijkjes en greppeltjes kunt plannen, maar je kunt deze kaarten (gedetailleerde bitmaps) NIET overzetten naar je Garmin; hier heb je een speciaal vectorformaat voor nodig. In deze vectoren zitten data opgeslagen als, 1-richtingsverkeer, type verkeer toegelaten, openinstijden van de weg etc. Hierdoor kan je je GPS ook niet laten routeren (lees route laten calculeren en optimaliseren) over dit soort kaarten.
Nee, stafkaarten van papier of bitmap, zijn puur bedoeld om je oriëntatie te verbeteren tijdens de planningfase. Zodra je echt in het terrein zit, heb je aan de kaarten zelf niets meer, wél aan de waypoints die je op basis van dit materiaal uitgezet hebt!
City select is gewoon een digitale kaart? Waarop je je routes kan plannen?
Nee, niet gewoon, hij is 'vectorized', zie boven.
metroguide? city navigator? Nroute?
MG en CN hebben andere capaciteiten en zijn bedoeld voor toestellen met minder en meer geheugen dan het gemiddelde. Met metroguide kan je niet routeren / optimaliseren. De simpele buitensportmodelletjes van Garmin kunnen niet routeren. De Quest, 60C/S en 2610 kunnen dit wel.
Genoemde toestellen behoren tot de middenmoot, waarbij de 2610 als enige zowel City Select als City Navigator kan gebruiken. Hier passen dan ook MD geheugencards is, waardoor het geheugen uit te breiden is tot 1GB. CN heeft als extra dat de openingstijden van een weg er in staan. Big deal!
Nroute is een soort vervanger van de module in Mapsource, waarmee je je GPS, samen met je notebook op 'stap' meeneemt, maar in de praktijk kan dat alleen in de auto en meestal zelfs met bijrijder om de PC te bedienen (Parijs - Dakar?).
Hierbij begint je PC ook routeinstrukties aan je mede te delen (we noemen haar Truus) en kan je in een soort Mapsource je vorderingen zien op een digitale kaart (City xxx materiaal only).
Betreffende de toestellen, de low-end lijn is voor off-road gebruik met 'tracks' voor jou meer dan voldoende. Wil je 'm ook in de auto gebruiken dan kan je een middenmoter nemen (niet te verwarren met de middenmotor
Jeezes, een gps toestel van laat ons zeggen 400 euro kost je met kaarten + opties al gauw...???
Klopt, maar je kunt, indien je uitsluitend tracks van andere rijders gaat volgen, volstaan met een GPS zónder kaart. In de praktijk gebruik ik het routeergedeelte tijdens off-road ritjes uitlsuitend in geval van pech of benzinenood. Hoever is het dichtstbijzijne benzinestation op dít moment van ons verwijderd? En hoe kom je daar? En meestal doe ik dit voor andere rijders, zelf op de Suz nog nooit stil komen te staan.
Ik zou adviseren Mapsource te copiëren en een unlock code te copiëren en mapsource ook. Je kunt dan géén kaarten unlocken in je toestel, maar dat is minder erg dan het lijkt!
