NOPPENFORUM.NL

Sind ik mijn motor heb +- 2 maand heb ik Ik heb last van een trilling die er bij 80 km/h niet prettig op wordt. Eerst dacht ik dat het voor zat. Echter het is het achterwiel. Als ik onder het rijden omlaag kijk naar de achterbrug zie ik die behoorlijk tekeer gaan. Mijhn schokbrekertje vangt dus al veel voor mij op. Ik heb het achterwiel bekeken zie dat er een deuk in zit (aan de linker zijde) ongeveer 10 tot 15 cm velgring is iets vlakker ipv rond. De rechter kant is nog volledig in takt. Als ik het achterwiel draai zie ik hem ook wel iets hobbelen.

Ik neem aan dat dit de oorzaak is van mijn probleem?


Hoe kan ik die deuk er uit krijgen? Met een klos hout er uitslaan. (eerst tandwieletje verwijderen. Vervolgens spaken spannen?

Hebben jullie hier ervaring mee?


Graag jullie reacties.

NEEEEEEEEEEEEE nie meteen gaan meppen !!


ik had hetzelfde probleem , was doorgereden met een lekke band met als gevolg een flinke platte kant aan mn velg .. meppen met een klos hout heeft geen zin want het aluminium is vreselijk stug , en het klosje hout absorbeert de klappen van de hamer , zonder klos hout slaan kan ook niet want dan sla je de velg rand tebarste ... ik heb de band eraf gehaald en de velg in de bankschroef gezet (wel spanplaatjes er tussen heh !!! ) de plaats van de platte kant heb ik met een autogeen brandertje warm gestookt hierdoor hoef je veel minder hard te slaan , ik gebruikte een flinke hamer en een klos hardhout ... leg een stukje karton langs de goede kant van de velg (daar waar geen platte kant zit) en teken deze langs de velg af met een stift , uitknippen en deze kun je als mal gebruiken om te zien of de platte kant in de juiste radius komt ( want je wil natuurlijk niet dat de deuk in je velg een bult gaat worden ) ..

succes

Bedankt voor je reactie. Ik zit er aan te denken om een potkrikje te gebruiken, deze op de naaf te laten stutten en dan gecontroleerd de deuk?platte kant er uit te persen. Hierbij gebruik makend van een stuk hardhout. Lijkt me inderdaad beter dan meppen. Goed idee om een mal te maken om zo de radius te checken!

Er zijn ook gespecialiseerde firma's die je velg terug perfekt krijgen voor zo'n 60 Euro. Dan heb je meteen ook geen risico op beschadiging, want bij die mannen zie je daar absoluut niks van! Als je zelf te ver gaat, riskeer je dat je aluminium gaat barsten en dan mag je je velg weggooien.

Sorry jongens, toch wat grof geweld gebruikt. Velg er uit gehaald, band en tandwiel er af, spaken losgedraaid. Vervolgens een hamer op de velg gelegd met daar een doek omheen en daar met een moker vol op geslagen. Onder het motto: of dit velgje recht of een nieuw velgje spaken heb ik met een maat de beuk er in gezet. Later een flinke staaf rechtstandig op de binnenzijde van de velg gezet om de radius wat te verbeteren. Uit eindelijk hebben we het wiel er in gehangen en door spaken te spannen en hier en daar te ontspannen is de velg redelijk rond. Ik ge3ef toem, niet perfect maar ik merk er niets meer van met een fijn nieuw endurobandje er op!!!

hahaha jah zo zie je maar weer dat geweld soms wel de goeie oplossing is

Zinvol geweld?!?!

yep, zinvol geweld
zelf heb ik het wel eens toegepast bij mijn radiateur... werkte er goed, hij was een beetje krom, omdat ik tegen een paaltje aangereden was en daardoor pastte mijn nieuwe kap niet meer goed, dus toen de hamer gepakt en er een paar flinke tikken opgegeven en het was alweer goed. (het was een net nieuwe radiateur en daarom was ik een beetje boos geworden terwijl ik zelf tegen dat paaltje aanreed , maar toen heb ik de hamer maar gepakt met het idee van of weer een nieuwe of de beuk erin met de kans dat het goedkomt )

ik bedoel maar!!

Van naar met een paar fijne klapjes