NOPPENFORUM.NL

Het seizoen is weer van start!
Net als vorig jaar een topic ter ere van dit Nederlandse kampioenschap Cross Country. Ook dit jaar zal ik proberen van elke race een video te maken.

Wat is de DXCS? De ''Dutch Cross Country Series'' is het Nederlandse Kampioenschap Cross Country, maar wat houdt dat nou eigenlijk in?
Het is een mix van stukken crossbaan en stukken Enduro/OTR met hindernissen. Hierbij moeten de rijders dus vanalles wat kunnen terwijl de crossbanen kwa layout ook nog gehusseld worden.

De wedstrijden duren 2 uur + 1 ronde. Hierbij mag gereden worden door een team van 1 of 2 rijders, het aantal rijders heeft geen invloed op de score.
Er wordt getart met een LeMans-start waarbij alle rijen tegelijk starten. De snelle rijders vooraan, de langzamere achter.

De organisatie is erg relaxed en daarmee een mooie klasse om te beginnen met wedstrijd rijden. Dit is ook mijn 1e seizoen en heb het volop naar mijn zin.

Er zijn diverse klasses:
- Internationalen
- Nationalen (rijdt ondergetekende in mee)
- Dames
- 40+
- Hobbyklasse (niet elke wedstrijd)
- Jeugd 1 en 2 naar gelang leeftijd

Doorgaans rijdt eerst de jeugd 1 uur, dan de hobby/40+/dames 2 uur en dan de nationalen/internationalen 2 uur.

De agenda 2025:
- 2 januari Overloon
- 22 maart Westerbork
- 8 juni Eindhoven
- 6 juli Eersel
- 13 september Varsseveld
- 26 oktober Piepercross
- 1 november Havelte

Er kunnen nog wedstrijden bij komen naargelang banen zich melden.

Beelmateriaal:
Overloon

Het is in het begin wel echt knokken om een plekje op de baan te houden he? Je wordt er bijna afgereden…

Hoe zit dat met die richtingen? Hebben ze meerdere opties? Ik heb het idee dat ik soms mensen af zie slaan. Heeft dat met moeilijkheidsgraad te maken, of is dat wat anders?

Als je voorin mee wilt komen in deze klasse (nationalen/inters) is het wel een beetje knokken. Maar je moet dik 2 uur. Dat trekt zich wel recht.

Je hebt hard en soft routes. Deze keer pakte ik alles hard, behalve de trekkerbanden de 1e ronde. Tijdens een training sessie 2 weken eerder zijn die me een paar keer mis gegaan en had een snellere rijder strak achter me.
Maar ik zag in het voorbij rijden dat er dit keer meer zand tegenaan lag dus was voor mij prima te doen.

De hard routes zijn altijd korter, met de soft route is het dus makkelijker/minder risico, maar kost je wel tijd