NOPPENFORUM.NL

Als ik een topic aanmaak voor de Dakar, dan mag wat mij betreft de Africa Eco Race niet ontbreken.



Dit jaar loopt hij van 28 december tot 12 januari.

Doe je mee? Of meer een plaatjes/verhalen topic?

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Meedoen? Alleen in mijn dromen. En zelfs dan val ik waarschijnlijk ergens uit de race.

Nee, meer plaatjes/verhalen/reacties op de race. Samen kijken, zeg maar.

Ja leuk. De route wel grofweg gereden dus dat maakt het zien van de beelden speciaal. Maar deze race is ver boven mijn budget.

Dit klinkt als meneer Peter Hansel heeft wel genoeg budget

Dat denk ik ook. Alleen heb ik het idee dat hij ASO nog niet tegen de haren in wil strijken door te zeggen dat hij daar gaat starten.

En Yamaha heeft natuurlijk een held nodig in de AER, na het verlies van Aprilia vorig jaar.

Erg leuk dat er Kove het zo goed doet. Die Italiaan heeft een mooi Youtube kanaal RallyPOV
https://www.advrider.com/kove-italia-is ... kar-rally/

Hoe doet Pol Tarres het eigenlijk? Zag in de deelnemerslijst dat hij ook meedoet?

https://anubesport.com/timing/entry/?rallyId=202

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Dag 2 geloof ik uitgevallen met hersenschudding en gebroken sleutelbeen. Zelfs het beste paard struikeld wel eens.

GezwindeSpoed schreef:Dag 2 geloof ik uitgevallen met hersenschudding en gebroken sleutelbeen. Zelfs het beste paard struikeld wel eens.

Oh no! Ik was 'm al kwijt in de uitslagen. Evenals Jacobi, was een aantal dagen aan de leiding en plots helemaal uit de uitslagen. Op dag 6 plots weer terug aan de leiding? Klinkt als materiaalpech? Blok gewisseld? Neem aan dat hij vanaf nu voor spek en bonen meedoet?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Jacobi is ziek geworden, buikgriepje of Covid? Gelukkig zit zijn collega Montanari nog goed en fit in de race!

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Jacopo had gegokt, hij had een crossband gestoken en 20km voor de finish was die weg, is ook geen ding voor die twin's
vanaf min 4

Het levert wel echt mooie plaatjes op:

Dag 10, weer Jacobo met zijn Aprilia!

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Speels!

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Is dat een foto van jou op de Maasvlakte?

9 seconden verschil tussen nr één en twee ongelooflijk,
er vallen er steeds meer uit ook, las gisteren een verslagje van een deelnemer en die kwam een T7 tegen waar het balhoofd afgebroken was en een KTM450 rally model 25 met opgeblazen motor was na een snel stuk.

word tijd dat ik nog eens richting Mauritanie ga

ghulst schreef:Is dat een foto van jou op de Maasvlakte?

Mocht ik willen! Die van mij is vast 50 kg zwaarder?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Noppy schreef: ↑za jan 11, 2025 11:15

ghulst schreef:Is dat een foto van jou op de Maasvlakte?

Mocht ik willen! Die van mij is vast 50 kg zwaarder?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Dat kon nog wel eens meevallen. Met de brandstof enz die is toegevoegd kon hij nog wel eens zwaarder zijn dan OEM.

Yamaha is het wel breed aan het uitmeten. De online verslagen van AER worden ook steeds beter. Wat mij betreft is deze race wel meer aandacht aan het krijgen dan de Dakar van 2025. Ook super om bij AER gewoon een Harley-Davidson tekeer te zien gaan in de woestijn.

Breed uitmeten is hun goed recht, ze maken mooie betrouwbare motoren die (bijna) allemaal de finish van de AER gehaald hebben. Echter de Italianen hebben 'm gewonnen! De vlag kan uit bij Piaggio en de gebroeders Gabro!

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

En voor de tweede keer. Vorig jaar ook al net voor de Yamaha‘s. En de aanwezigheid van Stefan Peterhansel heeft daar dus blijkbaar niets bij uitgemaakt.

Ziet er wel echt gaaf uit hoor.

Minder mooie plaatjes, de onromanrische werkelijkheid

https://www.facebook.com/share/r/1BDhTNXdKp/

Er zijn nog twee Tuareg rijders met een witte jas in de race. Als dit de winnende Jacobo was dan is 't wel een doorzettertje!

Verstuurd vanaf mijn Pixel 7 met Tapatalk

Ik heb net een half uur gezocht naar de reglementen waaraan motoren moeten voldoen in de AER. Niets zinnigs gevonden, behalve dat er verschillende klassen zijn waar eigenlijk alle motoren wel in passen. Het lijkt erop dat er alleen een maximum snelheid is van 150km/h op de specials.
Ik weet niet of ik dan voor een tweecilinder zou kiezen, of liever voor een dikke eencilinder. De KTM RFR's lopen al ca. 190.... Maar wel gaaf dat het kan, want dat zijn toch de echte adventure fietsen.
Als de Dakar is afgelopen, dan ga ik de afleveringen kijken, hoe dat precies zit!