NOPPENFORUM.NL

omdat t toch wat stilletjes is op het forum doe ik maar ff wat posten ..


hierbij wat fotootjes van mijn dochtertje haar LEM cr-2 uit 1994

2 jaar terug opgedoken met wat werk , en er ontbrak wat plastic en een luchtfilterbox .

inmiddels is er van dit model geen boutje meer te krijgen , zelfs een zuigertje was al flink zoeken en is uiteindelijk een honda mb-mt zuiger geworden met de zelfde maten als die van deze franco morini .
tijdje terug opzoek geweest naar wat plastic werk , en zelfs bij de fabriek in italie konden ze me niet helpen .
ik meen dat alleen de spatborden te krijgen zijn omdat deze nog op latere modellen gebruikt werd.

inmiddels zelf aan het stoeien geweest met wat oud ktm 520 plastic dat ik nog had liggen , later op verzoek van de berijdster het geheel in roze afgewerkt ( wat problemen kan opleveren als haar broertje deze motor later gaat overnemen)

Mooie manier om de stilte te doorbreken idd.
Ziet er mooi uit. Hebben zelf laatst een PW gekocht voor mijn zoontje, als het weer nu ook een beetje mee zou willen gaan werken dan komen we ook nog een keer aan rijden toe...

Stijlvolle restauratie!

schwalbe schreef:

ja ja we gaan er op drinken


het zou deze week droog blijven , dus aankomend weekend kunnen de kinderen ff lekker hun gang gaan , zondag zijn de grote kinderen aan de beurt bij de OTR in Eext

JoeBar, mooi werk

bedankt voor de positieve reacties ! en dat voor een roze motortje


nu nog een paar leuke stickertjes , maar je raad t al ... geen stickers meer voor dit motortje .
kan wel wat rommel gaan pas knippen uit bestaande sets , denk dat t zoiets wordt .

je kunt online ook stickers laten drukken , twee LEM embleempjes van 7 bij 7 cm komen dan op meer dan 8 tientjes .

Zo brommertje is zo goed als af , stickertjes laten drukken online bij StickerMaster.nl , prima kwaliteit en snel in huis voor nog geen 5 eurie ....





en nog even een voet- remmetje gemaakt van wat oud ijzer , nu kan ze daar ook mee leren rijden.

Dat is een leuk ding. Laat ik dit maar niet aan de kids laten zien om heel veel gezeur to voorkomen...

wel joh , je koopt die dingen soms voor een habbekrats . dit is ook al een oudje .

en als je je eigen kotertjes ziet rijden is dat wel erg leuk om te zien .

zelfs dat gepruts aan zo n dingetje is leuk , al is voor mn dochter alleen de kleur belangrijk

Papa komt zelf al bijna niet meer aan z'n hobby toe. Eerst moet die 453 er komen.
Maar ja, mocht ik een keer tegen een leuk ding aan lopen voor een paar centen dan zal ik het waarschijnlijk ook niet kunnen laten...

folie schreef:Papa komt zelf al bijna niet meer aan z'n hobby toe. Eerst moet die 453 er komen.
Maar ja, mocht ik een keer tegen een leuk ding aan lopen voor een paar centen dan zal ik het waarschijnlijk ook niet kunnen laten...

das ook een puntje trouwens , ik kom hierdoor meer aan mijn hobby toe ( het rij-gedeelte) .kindjes mee naar de crossbaan , rondje rijden , ijsje eten en de rest van de middag naar papa kijken . zo heeft mama dr handjes vrij en scoort papa punten omdat ie leuke dingen doet met de kids

Gijs,jij krijgt je handen vol.Die lem moet je over 2 jaar blauw maken voor je kleine gijs en mijn ktm moet dat dan ook opgepimpt worden voor haar want die jongens van mij zijn dan uitgekeken op dat ding.Dan bedoel ik ook echt kijken want rijden doen ze er niet mee.
Daar gaan ze nog heel lang mee gepest worden door mij.

alstie blauw is post ik weer een nieuw draadje hier , en ik zeg : daar kunnen we wederom een biertje op pakken .... en troost je Gijsbert... de vorige eigenaar van hun KTMetje heeft er ook niet meer mee gedaan dan er naar kijken


enne @ Folie ....een 453 ?? klinkt als een nieuw type endurofiets van Europees komaf , en waar ik nog niet van gehoord heb ???? of een opgeboord smallblock v8 project ???? die drie cijfertjes wekken inieder geval mijn interesse .

Ze zeggen wel dat de 453 de beste motor is die KTM nooit gebouwd heeft. Het is de krukas van een 400 (64mm slag) met de boring van een 525. (95mm) Dat levert ca 453 CC cylinderinhoud. Het voordeel is dat de krukas vergeleken met die van de 525 veel minder gyroscopisch effect geeft wat grote gevolgen heeft voor de handelbaarheid van de motorfiets. Verder is de vermogensafgifte erg lineair. En last but not least: door de kleinere drijfstanghoek is de leibaankracht op de cylinder veel kleiner, waardoor de levensduur van de zuiger omhoog gaat.
Voor de ombouw is een speciale zuiger nodig met een iets hoger dek. Te koop bij Thumper racing in de USA, niet duurder dan een gewone zuiger.
Het plan ligt er al lang. Ik ben benieuwd. Nb. Bij de nieuwere motoren sinds 2008 gebruikt KTM voor de 450 een boring/slag verhouding van 95x63.4.
Alleen het voordeel van de lijbaankracht is niet meer van toepassing omdat de drijfstang weer korter is geworden tbv inbouwhoogte.

ben benieuwd , ga je m zelf opbouwen ? en dus en draadje aanmaken hier op het forum ?

langere levensduur ben ik ook wel voor in .net zuigertje , bigendje , kruklagertjes en kleppies en distributieketting gedaan en na OTR veghel2015 alle bak tandwielen en lagers moeten vervangen . koste weer mile lires , maar het zijn dan ook wel onderdelen die alweer een heel poosje zijn meegegaan. (motor nieuw gekocht in 2002)

Ik geloof dat er weer eens iets tussen is gekomen.
En dat komt een beetje door jou trouwens...
(wordt vervolgd)

ik vermoed iets van 50cc ... ?

Haha, inderdaad ja. Alleen ging het helaas niet door.
Hopelijk dat de volgende verkoper zich wel aan z'n woord houdt...

Yess.

Ziet er goed uit

woow wat een mooie !! leuk hoor


er schijnt ook een viertakt automaat versie van te bestaan met een staande cilinder , dus niet zo n imitatie honda blok .

ik ben al opzoek

Er vanuit gaande dat je theoretisch niet meer zoveeel aan je blok hoeft uit te geven kan je nu wel naar zoiets gaan uitkijken .
Economie moet blijven draaien he.

JoeBaR schreef:Zo brommertje is zo goed als af , stickertjes laten drukken online bij StickerMaster.nl , prima kwaliteit en snel in huis voor nog geen 5 eurie ....





en nog even een voet- remmetje gemaakt van wat oud ijzer , nu kan ze daar ook mee leren rijden.

Echt bijna jammer dat ik geen kinderen heb

sommige momenten zou ik ze ook zo weg willen geven met motortje erbij