NOPPENFORUM.NL

mijn startmotor en accu zijn verwijderd nou is mijn licht spoel door gebrand heeft dit met elkaar te maken zo ja welke oplossing??

Dikke condensator ipv accu geloof ik. Er is me ooit uitgelegd dat anders de spanningsregelaar vol gaat uitsturen en doorbrandt. Misschien heeft bij jou de spoel als eerste de geest gegeven ?

ik zou even navraag bij de KTM dealer doen, voordat er iets voor de tweede keer doorbrandt

2 maten van mij hebben beide een exc 300 waarvan de startmotor en accu zijn verwijderd en verder geen elektrische problemen . denk toeval dat je spoel stuk is .

ik heb zelf ook de accu en startmotor van mijn exc 520 afgehaald zonder elektrische problemen . licht doet het nog gewoon .

van welk jaar is je Exc 300 ? ik ken nog iemand met een spoel voor zo n ding.

JoeBaR schreef:ik heb zelf ook de accu en startmotor van mijn exc 520 afgehaald zonder elektrische problemen . licht doet het nog gewoon .

JoeBar, de startmotor van een 520 afgehaald Werkt die niet meer?

oke ik heb al een nieuwe stator volgens de dealer hoeft er ook niks tussen trouwens de onsteking is nog wel goed die kan ik toch wel gebruiken voor reserve (mischien de koperen spoelen afwikkelen die zijn toch verkoold) bedankt voor de reactie

joop , ja die is eraf , ooit eens een bigbore kitje gemonteerd gehad en de startmotor kreeg die niet in de rondte . later heb ik het blok teruggebouwt naar 520 en de startmotor eraf gelaten samen met de accu en
alle tandwieltjes die erbij horen .

eigenlijk nooit een moment gehad dat ik m mis , aantrappen ging voorheen toch ook al beter dan electrisch starten.

JoeBaR schreef:joop , ja die is eraf , ooit eens een bigbore kitje gemonteerd gehad en de startmotor kreeg die niet in de rondte . later heb ik het blok teruggebouwt naar 520 en de startmotor eraf gelaten samen met de accu en
alle tandwieltjes die erbij horen .
eigenlijk nooit een moment gehad dat ik m mis , aantrappen ging voorheen toch ook al beter dan electrisch starten.

Als ik Spanje in de Bergen rij ben ik wel heel blij met mijn startmotor als ik op een schuine berghelling sta met een afgeslagen motor

2x startmotor verwijderd. 1x bij mijn 300 exc bj 2010 en 1x bij mijn 250 exc bj 2015.
Geen problemen gehad met verlichting verder.
Verder bij ons clubje ook meerdere die dit gedaan hebben en geen van allen hebben problemen gehad verder.

maar waarom halen de andere rijders die startmotor er nou af ?

Er gaan indianenverhalen over verkeerde accu's.Lange slag en korte slag accu's.
Maarreh,het zijn 2 spoelen toch?1 voor ontsteking en 1 voor verlichting.
Je hebt ook nog zoiets dat als je verlichting niet aanstaat dat de opgewekte stroom via een weerstand afvloeit.

langeslag accu ? leg dat eens uit ??

Jah,echt waar.Sommige zweren erbij!

moet ik dat zoeken in de hoek van de snelle bougie vonkjes en race-gaas , pk-verhogende stickersets en uiteraard alle geanodiseerde 24x-nix boutjes, dopjes en hendeltjes ????

JoeBaR schreef:moet ik dat zoeken in de hoek van de snelle bougie vonkjes en race-gaas , pk-verhogende stickersets en uiteraard alle geanodiseerde 24x-nix boutjes, dopjes en hendeltjes ????

En niet te vergeten de korte bougie kabeltjes

ja maar Joop dat werkt echt , dan is de vonk sneller bij de bougie

Powerparts zijn ook echt bruut en fluoriserende kleding a la dingetje hoe heet ie ook weer...
Chinees spul kan ook want dat gaat ook keihard (naar de .....)

tsss ja er is zelfs een hele webshop die KTM rijders van die zooi aan smeert , en bij de OTR ritten zie je toch dat veel mensen er gevoelig voor zijn .


maar goed , het ging eerst nog over startmotors die verwijderd werden ...waarom ook weer?