NOPPENFORUM.NL

hallo ben nieuw op het forum
jimmywagenaar kom uit epe ben 28 jaar
rij nu 2 jaar offroad heb dit seizoen husqvarna wr 250 gekocht
2009 hiervoor had ik een husqvarna wr 360 1998 heb ik nog onderdelen van dus als iemand intresse heeft haha


afgelopen rit als ik lange tijd aardig in toeren rij is het net of hij ineens geen benzine krijgt rij ik even rustig
en kan ik weer even gas erop zit te denken dat vlotter niet helemaal goed staat heeft iemand hier ervaring mee
ik hoop dat iemand mij kan helpen hoe ik vlotter best kan afstellen m.v.g

wil zondag graag rijden hengelo gelderland niemand die tips heeft???

effe je vlotterbak aftappen
druppeltje water of troep en hij kan in houden als je volgas gaat

goed werkende tankontluchting is ook wel fijn, effe doorblazen

heb vanmiddag carburateur gereinigd was niet smerig heb vlotter afgesteld
tank ontluchting zat een terugslag klepje tussen werkte volgens mij niet zoals het moet
heb ik ertussen uit gehaald zal wel goed gaan toch?? nu maar hopen dat het zondag goed gaat
is namelijk moeilijk te testen gaat vaak eerste kilometers gewoon goed
als het probleem weg is zal ik dat melden

welke hoofdsproeier steekt er nu in?

hoofdsproeier uit mijn hoofd 430
maar vandaag gereden 3 rondes geen problemen meer denk dat het tank ontluchting was
bedankt dat jullie meedachten

Wat ik schrijf gaat op voor een WR 250 uit 2005. Ik weet niet of de carburators hetzelfde zijn gebleven, maar een 430 lijkt me wel overdreven groot.

oke zit nu te twijfelen dan is het 340 stom heb hem vrijdag nog schoon gemaakt haha
wat heb jij erin zitten dan

Tot 14 dagen geleden,390, vooral kruip en sluipwerk, af en toe gas geven. benzinemengsel 1:50.Nu zou ik al eens een 400 durven monteren, maar er staat iets nieuws in de garage. Ik heb nooit een grotere sproeier als een 410 moeten steken, ook niet als het 5°c was of zwaar zand en gas geven was. Mijn clipje op de naald stond wel 1standje lager. Hij draaide mooi. Dacht dat de carburator een mikuni 38 was.