NOPPENFORUM.NL

Ik heb een vraagje die zeker vaker is gesteld maar kon het niet vinden wat is een goeie banden spanning voor de motor

1 bar

Mits je klemmen hebt ?

Anders

Verdraaid je band en scheurt het ventiel af.. en ik rij met 0.8

Met klemmen en 0.9 bar

En zonder klemmen

Motohenri schreef:En zonder klemmen

Zonder klemmen kun je alleen met bibmousse rijden

Luchtbanden: voor 1.0-1.1 bar en achter 0.7-0,8 bar in Nederland.

In het buitenland op de rotsen minimaal 1.5 bar zowel voor als achter.

Het ligt er een beetje aan waar ik rij.

Crossbaan 0.8
Offroad rit 1 bar.
En als er veel stenen liggen zoals bijvoobeeld Bilstein dan met 1.2 bar.

En ja met klemmen, ik kan mij niet voorstellen dat je zonder klemmen kunt rijden met een noppenband.

Ik heb wel klemmen maar heb 1.2 bar voor en achter gedaan toen in hem ophaalde zat er voor 0.65 achter en voor 0.5 en dat vond ik wel heel weinig

zonder klemmen 1.3bar voor en 1.4 achter onder mn Big, die weegt 200kg

zappa.suzuki schreef:zonder klemmen 1.3bar voor en 1.4 achter onder mn Big, die weegt 200kg

Nogmaals, een enduro/crosser op luchtbanden zonder bandenklemmen gaat niet; je zult binnen één middag je ventiel uit de band gescheurd hebben of je moet alleen stationair rondrijden

Een Suzuki DR 800 is een 800cc 1 pitter, weegt leeg iets van 190kg, heb er iets van 20.000km mee in het zand gereden waaronder diverse keren in bv Wonk en OTR ritten enzo..

Als je achter niet onder de 1.3bar laat gaan gebeurd er niks [ kenda k760 en ribbels aan de binnenkant van de velg] en dat is niet alleen mijn ervaring

ook met de KTM LC4 ff zonder bandenklemmen gereden en dat gaf ook geen problemen boven de 1.3bar

[ow en mn max snelheid op t zand 149km/u op de GPS zonder bandenklemmen ]

Wij hebben een ktm lc2 125 zonder klemmen.
Iets van 1.3 bar.
Als wij doorgaan met dat ding komen er wel klemmen in.

Vroeguh... gebruikten we in de enduro de truc om bandenklemmen te vervangen door een handvol popnagels door de velgrand.
Dus simpelweg een aantal gaatjes boren door de velgrand (ongeveer 1 op 10 cm, wel ff netjes uitmeten met een passer) en vervolgens de blindklinknagels erin. Geen moeizaam gefrunnik meer met een bandenklem (vooral als je onderweg moet plakken een crime) en wel houvast voor de band.
Werkte ook goed met lage bandenspanning.

gr v Frans

heb nog een KTM wiel staan die dat heeft, en werkt idd goed