NOPPENFORUM.NL

vandaag tijdens de wekelijkse rit reed de Yamaha niet zo fijn meer. wat bleek dit is mijn voor tandwiel
nu vraag ik me af moet ik alleen mijn voor tandwiel vervangen of meteen achter tandwiel en de ketting ook ?

Met zo'n eindresultaat is het gemakkelijk: gewoon alles vervangen

Lijkt mij ook
Wat je een volgende keer kunt doen, paar extra voortandwielen erbij nemen en dat voortandwiel wat eerder wisselen, gaat het geheel wat langer mee.

thnx

ga het meteen bestellen, is www.24mx.nl een beetje een goede qua prijs kwaliteit ?

zou ik meteen de ingang van de draadjes, onder het tandwiel, afkitten om binnendringen van water tegen te gaan

Sniper schreef:thnx

ga het meteen bestellen, is http://www.24mx.nl een beetje een goede qua prijs kwaliteit ?

Vergeet mij niet!!!
www.jamopa.nl (of per mail)

Joop schreef:Met zo'n eindresultaat is het gemakkelijk: gewoon alles vervangen

Dit is wel erg.
Ik verslijt vaak 2 a 3 voortandwielen met één Supersprox achtertandwiel en een DID VM ketting!
Wel regelmatig wisselen, dan slijten ze ook alle 3 even gelijkmatig.

Rolando schreef:

Joop schreef:Met zo'n eindresultaat is het gemakkelijk: gewoon alles vervangen

Dit is wel erg.
Ik verslijt vaak 2 a 3 voortandwielen met één Supersprox achtertandwiel en een DID VM ketting!
Wel regelmatig wisselen, dan slijten ze ook alle 3 even gelijkmatig.

Dat doe ik al 25+ jaar

heb de ketting na gemeten en gecontroleerd maar daar is niks mis mee. achter tandwiel begint te slijten maar kan nog best een 2 a 300 km mee. ik bestel alles maar gewoon en vervang ik eerst mijn voor tandwiel, rij ik de rest op en vervang dan alles.
zal maar meteen een paar voortandwielen bestellen heb ik die op voorraad, voor die 10 euro hoef ik het niet te laten.

iedereen bedankt voor de reactie

ps
het is een Yamaha WR400F uit 1999, als ik me niet vergis zijn de tandwielen dan 14 tands voor en 50 tands achter, klopt dat ?
zit nu 13 voor en 50 achter.

Sniper schreef:ps
het is een Yamaha WR400F uit 1999, als ik me niet vergis zijn de tandwielen dan 14 tands voor en 50 tands achter, klopt dat ?
zit nu 13 voor en 50 achter.

Op mijn KTM 450EXC rij ik altijd met 13/50, origineel 14/50, hangt van jezelf af waar je het liefst mee rijdt

Ik zou voor zo groot mogelijk nemen. Hoe groter hoe langszamer het sluit. Eventueel compenseren met een nog groter, 54?, achter