NOPPENFORUM.NL

Hoe moet ik verlichting op mijn CRF 450 bouwen.

Ombouwen...
Je belt een dealer of ie tijd heeft en brengt je motor?

- Lichtspoel aanbrengen.
- Voor en achterlicht aanbrengen
- Lichtschakelaar aanbrengen.

OF je neemt geen lichtspoel en je gaat lopen kutten met een accu... wat jij wil!

Power motor Utrecht heeft het voor mij gedaan en dan ben je helemaal nog niet zo gek veel geld kwijt. Netjes ook trouwens...

En vergeet de RDW keuring + BPM niet.......

Rolando schreef:En vergeet de RDW keuring + BPM niet.......

als je Jos van Vught belt, dan regelt hij het voor je.....

Klopt helemaal, maar zijn wel bijkomende kosten.

Rolando schreef:Klopt helemaal, maar zijn wel bijkomende kosten.

Joske vraagt daar inderdaad wel geld voor maar is dat ook echt wel waard. Ik dacht € 1250,00 voor het ombouwen/opbouwen en keuren (legaal maken van je crosser voor een kenteken). Ik dacht dat hij iets van € 300,00 nodig heeft voor draadboom, spoel en verlichting en BPM/BTW zal rond de € 750,00 uitkomen. Het is een boel geld, dan hoef je hem zelf niet eerst naar Duitsland te duwen voor een typekeuring en daarna in NL te voorzien van een kenteken.

Anderzijds, als je een kenteken koopt (dat zie je nog steeds heel erg veel gebeuren), je ramt dat framenummer in je balhoofd dan is er, totdat je een ongeluk veroorzaakt met ernstig letsel, ook niets aan de hand. Geen offroad offical die daar naar kijkt..

Ik heb zelf namelijk ook een CRF om laten bouwen (rijdt veel beter dan die X modelletjes..) naar een kenteken fiets op de legale manier. Bij benadering weet ik dus ongeveer de prijzen.

Weet ik, heb het ook bij Jos laten doen in het verleden.
Maar ik had uit het verhaaltje van PEWE en KTM_Wimpie begrepen dat het ombouwen naar enduro alleen maar bestaat uit verlichting etc...
vandaar mijn reactie.

heey nu we het hier er toch over hebben ik heb een yamaha yzf cross met kenteken hoe kan ik er achter komen dat het allemaal wel goed ge daan is ? ik wort nou wel heel benouwt op mijn kenteken staat wel yamaha yzf 426 4takt en het bouw jaar van de motor 2002 maar het kenten in van 2005 dat staat er op ? mvg jack

Kenteken is waarschijnlijk overgenomen van een 426 die in 2005 op kenteken is gekomen (ingevoerd??). Framenrs opnieuw ingeslagen en tadaaa een 450 op kenteken.
Of ze hebben een 450 blok erin gehangen (weet niet of dat kan).
Ze zijn nogal creatief in die sector.

Denk eerder dat de afgifte datum 2005 is.
Was namelijk bij mij ook het geval. Motor was van 2004 en ik heb hem in 2007 op kenteken laten zetten.

djezzer schreef:Denk eerder dat de afgifte datum 2005 is.
Was namelijk bij mij ook het geval. Motor was van 2004 en ik heb hem in 2007 op kenteken laten zetten.

Het is een 450,met het kenteken van een 426

gassen schreef:

djezzer schreef:Denk eerder dat de afgifte datum 2005 is.
Was namelijk bij mij ook het geval. Motor was van 2004 en ik heb hem in 2007 op kenteken laten zetten.

Het is een 450,met het kenteken van een 426

nee nee het is wel een 426

Oke, dat had ik inderdaad verkeerd begrepen (omdat ook in de topictitel 450 stond waarschijnlijk) en kan deze , zoals eerder is gezegd, later op kenteken zijn gekomen. No problemo.

oke ik heb ook even het freem nummer even bekeken maar het komt wel over een dus het zou dan wel geen probleem zijn