NOPPENFORUM.NL

Hallo,

Ik ben bezig met een nieuwe ketting en tandwielen. Alleen nu had ik vraag wat betreft een o-ring ketting.

Een o-ring ketting loopt zwaarder en dus vermogensverlies. Is dit merkbaar op een Husqvarna wr 250?

Alvast bedankt,

Thijs

Ik ken jouw niveau niet, maar ik denk dat de gemiddelde rijder hier op het forum daar niks van merkt.
De voordelen van langere levensduur en betrouwbaarheid zal meer doorslag geven.

Rolando schreef:Ik ken jouw niveau niet, maar ik denk dat de gemiddelde rijder hier op het forum daar niks van merkt.
De voordelen van langere levensduur en betrouwbaarheid zal meer doorslag geven.

Duidelijk! Ja ik dacht als het verlies dermate merkbaar is, dat dit dan jammer zou zijn

Crossers willen het maximale vermogen 'uit hun ketting halen' en rijden zonder o-ringen. Is die WR een enduro of een crosser?

Het is een enduro:)

Dan zou ik niet twijfelen: gewoon ketting met o-ring monteren.

Helemaal mee eensch, of het nu een X-O of Z ring wordt , koop in ieder geval een goed merk/type

Op eBay.de zit een gast genaamd Paul Heuermartin die goedkoop de DID kettingen VM 520 gold kan leveren. heuermartin apenstaartje gmx punkt de.

M'n GPZ500 leek wel een paar (3-5) km/u harder te lopen op het circuit met een "zonder ringen" ketting (of dat was ook illusie en een beetje wind mee of zo)
Op een enduro/offroad eens (1x) geprobeerd maar nooit weer. Dat slijt echt heel snel. Vermogensverschil zul je er ook niet in merken.

erwindob schreef:M'n GPZ500 leek wel een paar (3-5) km/u harder te lopen op het circuit met een "zonder ringen" ketting (of dat was ook illusie en een beetje wind mee of zo)
Op een enduro/offroad eens (1x) geprobeerd maar nooit weer. Dat slijt echt heel snel. Vermogensverschil zul je er ook niet in merken.

Wat je vooral zult merken is heel veel financieel vermogensverschil....

Noppy schreef:Op eBay.de zit een gast genaamd Paul Heuermartin die goedkoop de DID kettingen VM 520 gold kan leveren. heuermartin apenstaartje gmx punkt de.

DID 520VM zijn zeer goede kettingen.
In combonatie met Stealth achtertandwiel kun je lang onbezorgd rijden!!

En natuurlijk bij mij

die van rolando doen het inderdaad lekker

Rolando schreef:

Noppy schreef:Op eBay.de zit een gast genaamd Paul Heuermartin die goedkoop de DID kettingen VM 520 gold kan leveren. heuermartin apenstaartje gmx punkt de.

DID 520VM zijn zeer goede kettingen.
In combonatie met Stealth achtertandwiel kun je lang onbezorgd rijden!!

En natuurlijk bij mij

Het is alleen wel een combi die je goed schoon moet rijden, want de toleranties zijn wat krap. Zand ertussen en je ketting staat snaarstrak.

Ja, laten we met z'n allen goed schoon gaan rijden!
Binnen blijven bij vies weer en zand en blub mannen!!!

ff over kettings.. als de rolletjes heel los zitten in de ketting wordt het dan tijd voor vervanging?
tevens merk ik dat ik n aiedere rit mijn ketting moet spannen dat was voorheen niet?

Rolando schreef:

Noppy schreef:Op eBay.de zit een gast genaamd Paul Heuermartin die goedkoop de DID kettingen VM 520 gold kan leveren. heuermartin apenstaartje gmx punkt de.

DID 520VM zijn zeer goede kettingen.
In combonatie met Stealth achtertandwiel kun je lang onbezorgd rijden!!

En natuurlijk bij mij

Zijn dat die Non-O-ring DID kettingen van €51,-?

Donnie schreef:

Rolando schreef:

Noppy schreef:Op eBay.de zit een gast genaamd Paul Heuermartin die goedkoop de DID kettingen VM 520 gold kan leveren. heuermartin apenstaartje gmx punkt de.

DID 520VM zijn zeer goede kettingen.
In combonatie met Stealth achtertandwiel kun je lang onbezorgd rijden!!

En natuurlijk bij mij

Zijn dat die Non-O-ring DID kettingen van €51,-?

Nee de premium X-Ring ketting

http://www.jamopa.nl/shop/product_info. ... cts_id=146

Als je me mailt op info@jamopa.nl kan ik je meer "vertellen"

Vertel ons dan ook ff wat de premium X-ring ketting houd.
Misschien krijg je mij ook wel zo ver om er 1 aan te schaffen

barry! schreef:Vertel ons dan ook ff wat de premium X-ring ketting houd.
Misschien krijg je mij ook wel zo ver om er 1 aan te schaffen

http://didchain.com/chainSpecs.html

Tering die x ring ketting van DID zijn onmogelijk om aan elkaar te bevestigen. Door die ringetjes krijg ik dat visje er maar niet om. Gewoon omdat ik te weinig ruimte daarvoor heb. Je moet op de één of andere manier die in mekaar drukken?

moet je ze persen?

Ik zag het al, mijn kippen kracht was het gewoon het probleem. Gelukkig is mijn pa een beer en die kreeg het wel voor elkaar:D:P

Met visje is het altijds lastig.
Gebruik een klink barak, die slijt er ook niet af zoals het visje na verloop van tijd.

Klinken is inderdaad het beste..
Je kunt immers je wiel er uithalen zonder de ketting te demonteren.

Maar toch gebruik ik altijd het visje.
Griptang op de schakels, paar keer flink aanknijpen links en rechts op de schakel, en dan gaat het visje er redelijk probleemloos op...

jwrtuning schreef:Klinken is inderdaad het beste..
Je kunt immers je wiel er uithalen zonder de ketting te demonteren.

Maar toch gebruik ik altijd het visje.
Griptang op de schakels, paar keer flink aanknijpen links en rechts op de schakel, en dan gaat het visje er redelijk probleemloos op...

Zo hebben wij het ook gedaan, toen wou het redelijk makkelijk:)