NOPPENFORUM.NL

Is er toevallig iemand die (goede of slechte) ervaringen heeft met de enduro-viertakten van TM
Eind dit jaar namelijk van plan iets nieuws aan te schaffen, en de Tee Emmers zijn behoorlijk strak en vele gemakken voorzien (Ohlins voor en achter, electrische starter, hydraulische koppeling, tank van 10 liter, Japanse remmen en een uiterlijk dat zo in de PleeBoj voor brommers zou kunnen).
Voorkeur gaat uit naar de 530 (hoewel schijnbaar ook een 450 in de maak is).

Het vliegende kuuske

Wel een erg mooie motor die TM , maar ik zelf hou het toch maar liever op een HM ( die nu in de schuur staat te wachten op het kenteken )
Hopelijk duurt het niet zo lang als bij jou TM , sjokske

Ikke zelf nu dus
Vermogen genoeg (dadelijk nog meer als m'n carburateur nog wat fijnafstelling heeft genoten i.v.m. aanpassing van Italiaanse naar Nederlandse leefomstandigheden). Carburateur afstellen verdient wat ervaring, zelfs de acceleratiepomp is volledig instelbaar, qua punt van aanvang injectie en duur van injectie.
Qua rijwielgedeelte 110 %, vering (rondom Ohlins) nog nooit beter gehad ('t vorige brommertje leek hierbij op een hardtail).
Insturen OK, stabiliteit in lange bochten (uiteraard mede door de firma Ohlins) vreselijk lekker.
Plasticwerk demonteren/monteren (luchthappers, zijkappen, zadel) heeft wat aandacht nodig (pasvorm is minder goed als bij de Japanse collega's).
Verder wat betreft uitrusting erg luxe.
Tot op heden een dikke voldoende

ad f. schreef:Wel een erg mooie motor die TM , maar ik zelf hou het toch maar liever op een HM ( die nu in de schuur staat te wachten op het kenteken )
Hopelijk duurt het niet zo lang als bij jou TM , sjokske

Je weet het Ad met ambtenaren, of zoals een bekend Brabants spreekwoord luidt :
"Ambtenaren, die schijten niet voor half elf".

Toch wel lief dingetje, he
http://website.pcextreme.nl/imageupload ... 40x480.jpg

Zo doe je dat dus , sjokske



En hier is mijn nieuwe HM Nu nog van de site www.hmmoto.it afgehaald maar ik zal spoedig een foto plaatsen van mijn eigen motor.

XI dat nieuwe rooie (of wordt hij, of zij, toch weer zwart) morrugge wel.
Nou mag jij een keer wachten op de ambtenarij.
Op de foto lijkt hij (of zij) wel een beetje op z'n Carmichael's te staan (laag van achteren). Ga je nou dan ook zo hard
En ik kon je al niet bijhouden

I always ride blue (maakt niet uit wat voor merk)

Hee sjoske, dat is een heeeeleeeee mooie motor.
Gefeliciflapstaart namens moi.

Sjokske schreef:XI dat nieuwe rooie (of wordt hij, of zij, toch weer zwart) morrugge wel.
Nou mag jij een keer wachten op de ambtenarij.
Op de foto lijkt hij (of zij) wel een beetje op z'n Carmichael's te staan (laag van achteren). Ga je nou dan ook zo hard
En ik kon je al niet bijhouden

I always ride blue (maakt niet uit wat voor merk)

Dit jaar blijft ie rood, maar er komen wel weer speciale spulletjes op , zoals je van mij gewend bent



HONDA , THE RED POWER !!!

ad f ik dacht dat je yamaha ging rijden of vergis ik me

4t huskie schreef:ad f ik dacht dat je yamaha ging rijden of vergis ik me

Je vergist je heel erg,
Ik was het misschien wel van plan en ik had ook al een yamaha WR450 gekocht maar na er een paar keer op te hebben gereden was het dat toch niet voor mij.
Hij is ondertussen al weer doorverkocht en ik heb gelijk maar weer een nieuwe Honda HM CRE aangeschaft.

ad f. schreef:

4t huskie schreef:ad f ik dacht dat je yamaha ging rijden of vergis ik me

Je vergist je heel erg,
Ik was het misschien wel van plan en ik had ook al een yamaha WR450 gekocht maar na er een paar keer op te hebben gereden was het dat toch niet voor mij.
Hij is ondertussen al weer doorverkocht en ik heb gelijk maar weer een nieuwe Honda HM CRE aangeschaft.

En daar zit je dan met je 2 jaar oude yamaha

maar ik ben benieuwd naar de eerste foto's ad

die tm ziet er ook erg grappig uit , vooral die voorvork

Hier heb je de eerste foto's van mijn nieuwe speelgoed




Ik moet er alleen nog mee naar de RDW voor het kenteken en dat kan pas op 3 februari

Jaa das ook een plaatje hoor. Ook gij gefeliciteerd.
Oooooo ik ben jaloers. op beidde machines

Super motor ad!

(rudy die het gevoel heeft dat ie al een oud barrel heeft )

Wat een looks ! die TM van jou. De gebruikte onderdelen door TM spreken mij ook zeer aan. Mijn pogingen om nadere specificaties op het net te vinden zijn op een paar plaatjes op de TM Racing site na, niet gelukt.
Weet jij waar ik die kan vinden en dealers?
Hoe zit het met de prijzen van onderdelen, heb je al wat stuk gehad?

Gr. Coen (nu nog KTM 250 exc 2t)

Coen schreef:Wat een looks ! die TM van jou. De gebruikte onderdelen door TM spreken mij ook zeer aan. Mijn pogingen om nadere specificaties op het net te vinden zijn op een paar plaatjes op de TM Racing site na, niet gelukt.
Weet jij waar ik die kan vinden en dealers?
Hoe zit het met de prijzen van onderdelen, heb je al wat stuk gehad?

Gr. Coen (nu nog KTM 250 exc 2t)

Kijk eens op :
www.mototm.com
www.mototm-racing.de
www.tm-racing.com
www.crossaction.com.au
of natuurlijk www.tmracing.nl (site van de importeur, oftewel van de Vegt in Oudleusden, ergens naast Zwolle).
Een ritje naar van de Vegt kost je een paar uurtjes, maar ik weet 1000% zeker dat je er je ogen zult uitkijken (pakkumbeet 350 stuks cross/offroadmotoren in de showroom en dan nog een zwikkie in het magazijn). Hij heeft echt zo'n beetje alle TM-modellen op voorraad staan (cross en enduro en 2 en 4-takt).
Een probleempje gehad met de aandrijving van de startmotor, dit is opgelost onder garantie. Voor de rest bevalt de firma Ohlins supergoed en de stabiliteit van het frame is ook vet in orde.
Qua motorkarakter is het een beest, alleen lijkt het bij een viertakt ook nog wel eens een beetje op een tweetakt (fel en piekerig, maar wel fun). Ook de tweetakten schijnen zo te reageren.
De aanschafprijs is wat hoger dan bij de gemiddelde Jap, maar dan heb je ook wat
Verschillende onderdelen zijn hetzelfde als bij diverse andere merken, bv. remblokken voor = gelijk aan bv. KTM (Brembo), remblokken achter = gelijk aan Honda (Nissin), oliefilter = gelijk aan Yamaha YZ426F. Ketting is uiteraard nooit een probleem, en tandwielen zijn er ook van Renthal (TMV Veghel).
Bij het monteren van plasticdelen wel rekening houden met de pasvorm, deze is toch een tikkie minder dan bij Jappen. Met beleid lukt alles.
Kortom, een motor waar je van houdt of die je haat (maar ik hou van haar ), het is zeker geen dertien in een dozijn.
Enne, in het echt is ze nog knapper dan op de foto's.
Suc6 Rmee

Poe Poe Poe Sjokske , het kan nie op met dat TMeke van jou , nou begrijp ik dat je met moerderdag gaat rijden , wat een liefde voor zón blauw motorfietske.

Jac TTR600 schreef:Poe Poe Poe Sjokske , het kan nie op met dat TMeke van jou , nou begrijp ik dat je met moerderdag gaat rijden , wat een liefde voor zón blauw motorfietske.

Gij hebt toch ook zo'n blauw apparaat
De liefde van een man gaat door de ......... benzinekraan, uitlaat (en niet te vergeten door het bos)