NOPPENFORUM.NL

hoi , ik heb pas een cr 250r bj 1995 gekocht, toen ik hem 2e hans kocht starten hij meteen, maar ik moet 20 keer trappen voordat ik hem aan krijg,
de vonk is goed, maar wat mij opvalt is dat als ik hem begin te ruiken benzine (uitlaatgas ) start hij. zou hij dan meteen afslaan heb ik hem ook weer in 1 keer aan, dus zo gauw hij maar even 1 sec is aan geweest is hij zo aan.
dus ik denk dat het even duurt voor dat er benzine in de cilinder zit ,maar hoe dat zo komen.
ik heb de cabratuur heelemaal schoongemaakt en de tank, dus wat het probleem is weet ik niet.
iemandt sugesties

doe je hem ook eerst even heel schuin houden voordat je hem wil starten?

ja, heel even maar dat moet tog niet veel uitmaken , als je de choke open hebt staan, en de cabrateur is schoon vonk is goed en genoeg compresie?
dan moet hij tog binnen 2 a 3 trappen aan zijn.

volgens mij is hij gewoon verzopen ...

miss is je overloop wel verstopt, en lekt je vlotternaald lichtjes. zodat hij stilletjes aan vol loopt (je cilinder). En pas start als je die leeg gekickt hebt?

Volgende keer benzinekraan dicht vlak voordat je stopt met rijden. Rij dan wordt rond de auto totdat hij stilvalt.

Start je 'm een maand later dan heeft hij verse benzine in de vlotterkamer. Ander voordeel is dat je carburateur niet zo dichtgomd met zooi.

een cr250 is toch een tweetakt?
dan lijkt het me niet zo handig om de carburateur leeg te rijden.
geen brandstof = geen smering

Geen brandstof is afslaan hoor!

frankn schreef:een cr250 is toch een tweetakt?
dan lijkt het me niet zo handig om de carburateur leeg te rijden.
geen brandstof = geen smering

lijkt me niet zo erg want: geen brandstof=niet lopen... (of wel lopen met je benen..)

bedankt voor julie reacties ik ga morgen eens kijken of de overloop verstopt zit en of het gasnaaldje goed afdicht.