NOPPENFORUM.NL

hallo
ik ben nieuw hier op het forum en ik had gelijk al even een paar vraagjes aan jullie.
om de hoeveel uur/km stellen jullie de kleppen bij normaal enduro gebruik.
en hoe doen jullie dat.
het probleem is ik kan mijn voeler maat slecht bij de kleppen krijgen.
om de speling te meten.
het lukt wel alleen dan is de voelermaat gebogen en dan heb je te veel weerstand.
of kun je beter het hele blok beter demonteren.
dat lijkt me ook nog wel wat om alleen even kleppen te stellen.

mvg henkie

Bij mijn 400 en 450 heb ik de kleppen altijd gecontroleerd om de 2500/3000 km mbv. van een krom gebogen voelermaat Op deze manier kon ik ze met wat gefrunnik altijd wel goed afstellen

Rechter radiator losdraaien van het frame (afnemen is niet nodig) helpt ook.

Net als reeds gezegd, het voelermaatje op voorhand buigen.

Maar friemelen blijft het altijd wel een beetje.

Jo VdB

[quote="henkie119"]hallo
ik ben nieuw hier op het forum en ik had gelijk al even een paar vraagjes aan jullie.
om de hoeveel uur/km stellen jullie de kleppen bij normaal enduro gebruik.
en hoe doen jullie dat.
het probleem is ik kan mijn voeler maat slecht bij de kleppen krijgen.
om de speling te meten.
het lukt wel alleen dan is de voelermaat gebogen en dan heb je te veel weerstand.
of kun je beter het hele blok beter demonteren.
dat lijkt me ook nog wel wat om alleen even kleppen te stellen.

mvg henkie[/quote]



http://www.youtube.com/watch?v=hWS9RuEQzc8

hey
dat was een mooi filmpje nu weet ik hoe anderen het doen.
en met het aantal km ik had eerder een keer begrepen dat dat veel vaker moest gebeuren.
ongeveer om de 3 uur of om de 500 km.
maar ik begrijp dat hier dus niks van klopt.
mvg henkie

henkie119 schreef:hey
dat was een mooi filmpje nu weet ik hoe anderen het doen.
en met het aantal km ik had eerder een keer begrepen dat dat veel vaker moest gebeuren.
ongeveer om de 3 uur of om de 500 km.
maar ik begrijp dat hier dus niks van klopt.
mvg henkie

om de 15 uur, als je niet na hoeft te stellen kijk je na 30 weer eens.
Bij zo'n KTM zijn het bijna alleen de inlaatkleppen die slijten, dus de uitlaatkleppen kun je ook al eens overslaan. Dat scheelt veel werk.
Ik heb net na 300 uur de inlaatkleppen vernieuwd. Totaal versleten, uitlaatkleppen zijn nog als nieuw.
Wat wel handig is: neem een lange schroef M4 ofzo, doe er 2 carosserieringen en een moertje aan en klem daar een afgeknipte voelermaat tussen. Zo krijg je een mooie kleine, haakse voelermaat.