NOPPENFORUM.NL

en heb weer het volgende probleem met mijn ktm600 lc4 ''91

als ik een stukje vol op het gas ga in een willekeurige versnelling gaat hij na ongeveer 100m stotteren/inhouden..
als ik dan even rustig aandoe kan ik weer volgas geven.
in zun vrij stottert hij trouwens niet.

nou denk ik dat hij teweinig benzine krijgt en dat hij de carburateur gewoon leeg trekt. dit heb ik ook gedaan met de benzine kranen dicht! alleen als ik heel even rustig doe is de benzine echt op.
daarom verwacht ik niet dat het in de ontsteking licht.

wat heb ik gedaan:
-carb. div malen schoongemaakt (ook het filtertje van de benzine aanvoer)
-vlotter iets verbogen maar toen liep hij gelijk over. dus weer iets terug gebogen
-filters van de kraantjes bekeken via het gat van de tankdop..deze waren schoon en er kwam ook een goede straal uit toen ik de benzine slang eraf trok
-benzine slangetjes en het T-stuk doorgeblazen
-zonder tankdop gereden dus hij trekt geen vacuum
-andere bougie erin gedraait
-luchtfilter is 100km geleden schoongemaakt


iemand nog een idee wat het zou kunnen zijn?

Zit er een vacuum carburateur op? Membraan lek

hoe kan ik dat zien?
ben met het uit elkaar halen geen membraam tegengekomen ofso..

ik denk toch dat het een ander probleem moet zijn.. want in de carb zit alles echt goed en schoon.
heb ook de kleppen gesteld. uitlaatkleppen stonden te krap.

helaas nog steeds geen verbetering:(

heb echt geen idee meer waar ik nog moet zoeken. ontsteking ofso?

onsteking en cdi doorgemeten.. deze gaf de juiste waardes aan

wat zijn de kenmerken/klachten van bijv. een lekke uitlaatklep?
want anders moet de kop eraf denk ik...

even iets anders, je kan ook je laatste bericht wijzigen, en dan daar je volgende stukje bij schrijven, dat scheelt een hoop korte berichten

gassen schreef:Zit er een vacuum carburateur op? Membraan lek

een 600 lc4 uit 91 heeft geen vacuum carb , noch een acceleratiepomp.


ik denk dat je even een nieuw bougie en dop moetr proberen.

bougie is al vervangen.. ( ook nog met de oude geprobeerd )
zou het aan een bougiedop kunnen liggen?

ja dat is mogelijk .

bougiedop is besteld.
hopelijk zit het probleem daar in! de resultaten post ik wel als ik hem binnen heb

nou nieuwe bougiedop erop maar nog steeds blijven de problemen.
het lijkt trouwens steeds erger te worden want soms hou ik em zelfs in lage toeren nog maar net aan de praat. dan moet ik wel de shoke gebruiken..

trekt hij niet gewoon ergens een partij valse lucht, dat als het warm begint te worden een scheurtje uitzet en de boel verkloot?
misschien valt het even te proberen met remmenreiniger..

hmm daar ga ik morgen is naar kijken!
moet ik em dan gewoon stationair laten draaien en dan rond de carb inspuiten met remmenreiniger? als dat het toerental verhoogt is er ergens valse lucht?

ik heb met mijn 600 van 96 ook een gelijkaardig probleem gehad ,ik had met warm weer problemen (in hoge toeren prutellen)
nu is het opgelost met een kleinere sproeier (195)

het probleem is opgelost!
een gesmolten beluchtingslang van de carb. was het probleem

ger--nl schreef:het probleem is opgelost!
een gesmolten beluchtingslang van de carb. was het probleem

Je bedoelt zo'n slangetje voor de overloop?
Dat dat zo'n storing tot gevolg heeft... weer wat geleerd

ja zo een slangetje bedoel ik.
blijkbaar trekt hij dan toch vaccuum als hij dicht zit.
in iedergeval een kleinigheidje waar je niet snel aan denkt