Moderator: ghulst
Slider schreef:Mooie rit , 3 rondjes gereden , en inderdaad 1 e rondje zonder brandstof gestaan ( 800 meter geduwd ....)
Zal nogeens vragen aan iemand om mijn tank ook vol te gooien ....
Vertrouwen is goed , controle is beter ....
Goede verhouding tussen asfalt en offroad , geen druppel regen gezien .
Bij de SpringKadett tijdens het tweede rondje nog iemand zien liggen , die niet zo vrolijk keek .....
Later nog een motor aan de Kadett zien hangen .....
Soms zit het mee , en soms valt het tegen .....
180 km offroad gereden !! : alle mensen van de organisatie bedank !!
ps ga binnenkort maar in de oude metalen ; 2 kentekenplaten gevonden !
( 1x duits en 1 x nederlands , beide afgegeven aan de organisatie )
tot volgend jaar in het landelijke Varsseveld !!
KTM-Schuimpie schreef:Nou net thuis dus...
Best een mooi rondje!, maar dat zei ik pas na de 2e ronde, de eerste ronde was het maisveld zo zwaar, dat ik steeds dacht, me hele motor is stuk... want hij trok gewoon slecht, later bleek dat iedereen dat had...
1e ronde zo goed als alleen gereden, Rico beukte ergens op een veld iemadn eraf, dus ging hij ff terug om te kijken/helpen, maar na 10 minuten terwijl ik iets verderop stond op de weg te wachten kwam Etienne, en zei dat het goed kwam, dus reed ik verderop samen met Ad de rest van de ronde afgelegd, miste de tankstop, bord van 1M2, maar zat achter Ad aan te rossen.... niets gezien dus, verderop stond Kleppie, en heb je gatankt... nee KUT, gemist.. met 45km moest ik op reserve, en ben daarna rustig aan door gereden naar de finisch.. er ging 9 liter in, das pittig met een 9 liter tank..
De route was om 13.30 uur gesloten voor deelnemers (kijk ook hier boven in het forum) , de narijders van de vereniging wachten tot 13.45 uur voor ze vertrekken, zodat ze niet overal hoeven te wachten. Door alsnog van start te gaan en te rijden waar dat niet hoort, loopt de organisatie het risico dat de toestemming van de landeigenaren in gevaar komt en dat vergunningen niet meer worden afgegeven
Dit geldt ook voor de gemeentelijke vergunningen, van staatsbosbeheer en waterschappen. Denk eens aan de gevolgen! Verpest het nou niet voor bijna alle off road rijders die zich keurig hebben gedragen.
Ronde 2 (inmiddels iedereen, inclusief Rico die droog stond... tankstop gemist.. hoe kan het anders
Heerlik loopt het nu, eindelijk grip op de maisvelden, en me 250je loopt weer als vergif, terwijl ik de vorige ronde dacht.. er is iets mis, dus we rijden beduidend sneller als ronde 1, en wat me opvalt is dat Rico me nog niet voorbij stiert.. na een km of 10/15 kijk ik om.... niemand te zien, alleen Adje voor me wel, maar Rico, Bosje en Etienne zie ik nergens..
We staan verderop even te wachten, terwijl precies op dat moment de vrouwtjes eraan komen huppelen, Sharky, Ingrid en Geerte rennen zo snel als ze kunnen naar me toe, Ingrid geeft me een zoen, de andere 2 dames willen geen afgelikte boterham, dus slaan de zoen maar over, ik zeg tegen Ingrid na 5 minuten, wij wachten wel bij het tankstation iets verderop, en zeg dit ook tegen Adje, dus we gaan...
Adje plankt flink door, na 35km begin ik te zoeken naar dat grote bord TANKSTATION>>>> FUCK(&%$%*^*&@$@ WEER gemist... KUTZOOI, maar na nu pas 48km hoef ik pas op reserve, dus kan iets minder met zenuwen in me lijf naar de finisch toe.. haal het dus, en er gaat nu bijna 9 liter in.
De rest van de mannen komen later binnen, Rico vondt het nodig om een stuk touw van een boer te jatten, en dat es 10x om zijn achterwiel te verzamelen.. (dus dat duurde even lang..)
3e Ronde.
We hebben even tijd over, want volgens de dames kunnen we tot 14.00 starten voor de 3e ronde.
Etienne is er klaar mee, en stopt.
Bosje moeten we op zijn fiets tillen, en duwen tot hij niet meer teurg kan.
Rico heeft er net zoveel zin in, als Adje en ikkes.
We starten ruim op tijd, iets van 13.40 ofzow, komen bij het begin aan, huh? hek is dicht geschoven? vreemd, maargoed, slootje door, en vertrekken kan alsnog, gaat direct lekker, en we blijven mooi bij elkaar rijden, zodat iedereen het einde gaat en kan halen.
Na een aantal maisveldjes staan er ergens twee mannen met gele hesjes ietwat dwars over de weg, ik rij erlangs, Adje en nog iemand van het noppenforum ook, Rico en Bosje gaan maar eens vragen of ze koffie willen..., nou dat willen ze eigenlijk niet, maar ze zeggen wel dat er niet meer gereden kan worden, wat erg vreemd klinkt, maar de 2 druipen af terug naar de auto's, Adje en ik vergaderen iets verderop even, en we besluiten om door te rijden, want we zien nog rijders gaan iets voor ons, en de mannen voor de oversteek punten staan er ook nog, dus alles lijkt normaal door te kunnen gaan.
De sporen worden weer dieper hier en daar, en dat geeft soms problemen voor mij, omdat je op een gegeven moment er gewoon niet uitkomt, en vol in 2 of 3 rijdend, is dat soms onplezierig..
We rijden stug door, en hier en daar pakken we rijders, en steken die voorbij, ik zie nog ergens Adje en de andere noppenforum vriend van motor wisselen.
Op de kadett springt Ad wederom met een mooie sprong over de auto heen, ik doe het iets rustiger aan, daarna komen de langere stukken door de bossen, en wat asfalt stukjes, ik voel in de bosjes af en toe wat controle weg vloeien, en het soepele gaat er vanaf, ik snij nog ergens een stukje land af, omdat ik denk daar gaan Rico en Bosje, maar als ik aansluit, zijn het anderen met zo'n soort shirt..
De finisch komt in zicht, ik hoef me niet in te houden, want mijn teller geeft 50km aan, en het is nog maar een klein stukje.. finisch, mooi gaan, iets van 165km gereden, en dat is flink, voel ik in mijn lichaam.
De 15liter benzine die we bij het tankstation geplaatst hadden, heb ik niet meer aangeraakt, en Rico heeft die inmiddels opgepikt.})})
Was weer een topdag!
Huize Kleppie bedankt voor de gastvrijheid!
Bosje en Geerte bedankt voor de gezelligheid!
Rico, Adje, Noppenforumvriend en Bike_Magic ook bedankt voor de gezelligheid.
Organisatie TOP!
Dit was het voorlopig, mijn 250 heeft de laatste rit met mij gereden, volgende week ben ik waarschijnlijk ergens op Scheveningen.
Met de rest van je verhaal ben ik het helemaal eens, maar in de startpost staat toch echt 13.45 als laatste start.LIA schreef: De route was om 13.30 uur gesloten voor deelnemers (kijk ook hier boven in het forum)
Wij vertrokken rond 13.35 geloof ik, kan best 13.40 zijn, maar mensen van de organisatie daar hadden gezegd starten tot 14.00, tja dan ga je maar rijden.mmrizio schreef:Met de rest van je verhaal ben ik het helemaal eens, maar in de startpost staat toch echt 13.45 als laatste start.LIA schreef: De route was om 13.30 uur gesloten voor deelnemers (kijk ook hier boven in het forum)
FF voor de duidelijkheid..LIA schreef:Zondag 9 november Off Road rit VARSSEVELD, ruim 50 km, helaas NIET geschikt voor quads.
Keuring en inschrijving v.a. 9.00 uur (denk aan Uw papieren)
Start 10.00 uur Inschrijfformulier kan ook gedownload worden via de website.
Laatste start om 13.45 uur
Start en P bij café de Radstake, P-terrein bij de crossbaan en clubhuis geopend
Info: 0315-243134 www.vamac.nl
Niet verder gelezen blijkbaar, maar geeft niet.mmrizio schreef:Met de rest van je verhaal ben ik het helemaal eens, maar in de startpost staat toch echt 13.45 als laatste start.LIA schreef: De route was om 13.30 uur gesloten voor deelnemers (kijk ook hier boven in het forum)
Niet verder gelezen zeker!KTM-Schuimpie schreef:FF voor de duidelijkheid..LIA schreef:Zondag 9 november Off Road rit VARSSEVELD, ruim 50 km, helaas NIET geschikt voor quads.
Keuring en inschrijving v.a. 9.00 uur (denk aan Uw papieren)
Start 10.00 uur Inschrijfformulier kan ook gedownload worden via de website.
Laatste start om 13.45 uur
Start en P bij café de Radstake, P-terrein bij de crossbaan en clubhuis geopend
Info: 0315-243134 www.vamac.nl
Toch niet bij het inhalen van een KTM?brommer schreef: Helaas reed iemand mij van mij brommer af (van achter /inhaal actie ??)
zo,n 5 km voor het einde van ronde 1. Val ik zelf eens niet zo vaak.....
FF voor de duidelijkheidLIA schreef:LIA schreef:Zondag 9 november Off Road rit VARSSEVELD, bijna 60km, helaas NIET geschikt voor quads. Tanken na ca. 35 km mogelijk
Keuring en inschrijving v.a. 9.00 uur (denk aan Uw papieren)
Start 10.00 uur Inschrijfformulier kan ook gedownload worden via de website. Invullen en bij de keuring overhandigen svp.
Laatste start om 13.30 uur
Start en P bij café de Radstake, P-terrein bij de crossbaan en clubhuis geopend
Info: 0315-243134 www.vamac.nl
Lia, ik denk dat jij/de organisatie een pluim verdient, en niet een flauwe discussie.LIA schreef:Niet verder gelezen blijkbaar, maar geeft niet.mmrizio schreef:Met de rest van je verhaal ben ik het helemaal eens, maar in de startpost staat toch echt 13.45 als laatste start.LIA schreef: De route was om 13.30 uur gesloten voor deelnemers (kijk ook hier boven in het forum)
Overal waar ik deze mededeling op had geplakt, was het blijkbaar heel snel weer verwijderd, door mensen die leuk denken te zijn, niet beseffende dat ze hun eigen glazen (en die van anderen) ingooien.
Dat stond ook nergens, ik leg alleen maar even uit, hoe het kan dat de rit gesloten is en er toch nog controleurs bij de weg staan.mmrizio schreef:Lia, ik denk dat jij/de organisatie een pluim verdient, en niet een flauwe discussie.LIA schreef:Niet verder gelezen blijkbaar, maar geeft niet.mmrizio schreef: Met de rest van je verhaal ben ik het helemaal eens, maar in de startpost staat toch echt 13.45 als laatste start.
Overal waar ik deze mededeling op had geplakt, was het blijkbaar heel snel weer verwijderd, door mensen die leuk denken te zijn, niet beseffende dat ze hun eigen glazen (en die van anderen) ingooien.
Maar als leerpuntje voor volgend jaar: Zet de tijd dat de laatste deelnemers (mogen) vertrekken op de affiche. Dat had ik dus gedaan op A3 formaat zelfs, maar door "flauwe" deelnemers waren die overal verwijderd. Hoe laat de narijders vertrekken vindt niemand interessant.
Wil je hem nog kopen dan? Kan hoorKTM-Schuimpie schreef:Nou, je naam wist ik niet echt... maar wel dat je een 450 zou verkopen, en eigenlijk ook niet
JA!, nu zalie wel duur zijn zeker?speedphreax schreef:Wil je hem nog kopen dan? Kan hoorKTM-Schuimpie schreef:Nou, je naam wist ik niet echt... maar wel dat je een 450 zou verkopen, en eigenlijk ook niet
Haha een werknemer die de bus mee had.Bosje schreef:Ook de auto van houten klaas maar volgens mij zonder klaas erin zien langskomen (ik zwaaide wel maar zag een onbekend hoofd
rot automelkboer marco schreef:hallo allemaal.
mooi dat jullie het ook een mooi ritje vonden.
en die auto.......
ja, volgens mij voor iedereen te doen.
zo heb ik hem wel gemaakt.
ben blij dat er zoveel positieve reactie's waren.
moet maar eens aan iets voor volgend jaar gaan denken.
hier staan nog foto's van Varsseveld.
www.offroadrit.tk
groet'n Marco
Zeur niet zo over 1 foto man! als er 20 andere zijn koop je ze nieteens...Bosje schreef:Trouwens nog een klein puntje voor de organisatie (en eigenlijk alle organisaties):
Misschien handig om mooie plekken aan te geven vantevoren met een straatnaam+huisnummer (of ander kenmerk), leuk voor het publiek/fotografen, en dit vooraf bekend te maken. weinig extra werk, groot plezier voor velen lijkt me.
????KTM-Schuimpie schreef: Zeur niet zo over 1 foto man! als er 20 andere zijn koop je ze nieteens...
En de kwaliteit van de foto's die ik nu zag... mwah
Welnee, hij denkt 1 x goed op de foto te staan, maar kan de fotograaf niet vinden....mmrizio schreef:????KTM-Schuimpie schreef: Zeur niet zo over 1 foto man! als er 20 andere zijn koop je ze nieteens...
En de kwaliteit van de foto's die ik nu zag... mwah
Volgens mij wil hij alleen een soort ontdek-je-plekje voor het meegereisde gezelschap.
Een globale plattegrond van de route lijkt me zowiezo wel handig. In Markelo hing er 1 op de deur van het inschrijflokaal.
