NOPPENFORUM.NL

foei, normaal moet je de zuiger toch tussen de 12-15 uur vervangen hebben of rij jij niet harder dan 30
Maar kom jij nou ook naar de nfcross

Hier wat fototjes van mijn kawasaki uit 2001

wat is dat voor een demper/uitlaat?

mooie machine

Jan Bas Walhof schreef:wat is dat voor een demper/uitlaat?

mooie machine

Pro Circuit works uitlaat + Pro circuit demper

ik zie dat je ook en ander stuurtje erop hebt zitten dan eerst
waarom ben je eigelijk van een honda 250 naar en 125 gegaan

klopt, kheb er nu een fatbar opgezet

en ik ben weer op een 125 gegaan omdat ik daar serieus wedstrijden mee aant rijden ben
250 is wel leuk voor de hobby vind ik, niet voor de wedstrijden daar is het me ff te snel voor

en deze is ff 11 jaar nieuwer dan die 250cc die ik eerst had

wat voor een wedstrijden rij je en waar

Jan Bas Walhof schreef:wat voor een wedstrijden rij je en waar

wintercup in nunspeet en harskamp, aankomende zaterdag nunspeet, weet nog niet of ik die zondag ook in harskamp ben
en verder wil ik volgend seizoen alle clubwedstrijden hier in de omgeving mee gaan rijden en in bleiswijk/ermelo e.d

wel amateurklassen btw hoor kzit nog niet bij de snelle jongens

Ding is best netjes geworden rick!!!!, ze verwachten komend weekend trouwens sneeuw hoorde ik

Rudy schreef:Ding is best netjes geworden rick!!!!, ze verwachten komend weekend trouwens sneeuw hoorde ik

hehe tnx, maaruh sneeuw? dat ga je niet menen hoop ik
maja kenne we nog lachen

Mijn XR ziet er zo uit



Zie ook "Vraag en Aanbod"

je hebt hem ook ook marktplaats staan zag ik

En nu mij machientje...








Casual gekleed



Jaja, ketting staat te slap op de foto en uitlaat was geroest maar toen had ik 'm net opgehaald. Ben hier eigenaar van sinds afgelopen agustus. Loopt leuk .

Extra's: SPES uitlaat, cilinder HTR Tuned, Goudkleurige Excel velgen en Technosel vering voor en achter

wie HTR? enne conventionele vork, leuk. Hoe is die vering ?

huskie schreef:wie HTR? enne conventionele vork, leuk. Hoe is die vering ?

HTR staat voor Henk Tragter denk ik, staat op de cilinder en motorzaak wist het ook niet, maar dit was de enigste waarvan ik kon bedenken dat die het was.

Maar het kan ook net zo goed een "High Tuning Racing" zijn

Vering kan ik verder niet goed beoordelen omdat ik daar nog niet ervaren genoeg voor ben om dat te doen...

Prachtige machines allemaal...*jaloers*!

Ik hoop binnenkort ook mijn eerste crosser hier te showen...

superfrog schreef:Prachtige machines allemaal...*jaloers*!

Ik hoop binnenkort ook mijn eerste crosser hier te showen...

wordt het nog steeds een Kawasaki 250

Dat lijkt me wel een fantastisch apparaat om op te beginnen..geen 125 omdat ik geen zin heb om om de 15 uur (bij wijze van spreken) mijn zuiger te wisselen, dat heb je toch vaker bij een 125?

Eerst nog sparen...

hier een plaatje van mijn niet-noppen fiets..



Mijn circuitracer: een ZX6R uit 98, verder heb ik nog een ZX6R uit 2003, maar dan mét kenteken.

Ook niet verkeerd, hoor!! Mooie stijl, heeeeel vloeiend en zo te zien, lig je ver op kop.

Nou nog leren rijden in het onverharde....

Noppies brommer in actie...

Noppies brommer na de actie...

Noppies brommer na een gezellig roadbook ritje...

Mijn varkentje...

Edelbrock 41mm carb met acceleratiepomp
Aangepaste luchtfilterkast
Lichtmetalen ultrastijve kroonplaat met bijkleurende stuurverhogers
Geintegreerde variabele stuurdemper met hydraulische afstandsbediening
TAG Fatbar
CRD beschermplaten voor koppeling en dynamo
Acerbis handkappen
17L IMS tank
Suzuki Genuine Gel Seat
Opgeboorde Genuine Suzuki uitlaat
G-pack ontstekingsvervroeger
14 tands / 45 tands tandwielen
Michelin Enduro Competition III/IV met bandenklemmetjes...

Noppy