NOPPENFORUM.NL

Wat een ding he

barry wat is die ijzer staaf achter aan je motor ?

aanhanger

goed kijken tim
da's de zijstandaard

dit was trouwens mijn oude speeltje


en dit de nieuwe (nou ja eigenlijk van m'n neefie ik wil er in januari weer 1)

TiM. schreef:barry wat is die ijzer staaf achter aan je motor ?

Als je met die motor crasht kom je automatisch in dat ding terecht TiM, het is een stuk van de lappenmand(hangmat). Als ik het goed zie teminste.

[quote="dorzel"]@ Jan Bas Walhof
loopt inderdaad als een kanon, en die sxs vering vind ik ook super !

Hoezo dorzel sxs vering ? Verschilt de vering van de "sixdays" met de gewone exc ?

nee rijd er geen competitie mee althans nog niet wil wel competitie gaan rijden maar het is er nog niet van gekomen maar of ik hem nog lang heb weet ik niet zit er over te denken om een andere te kopen en dan wel een honda crf

hier nog wat ouwe rommel en sleutel projecten .. van de XT op de foto heb ik nu slechts het blok (met HL cyl kop en uitlaat) nog over .. de bedoeling is dat deze in het frame van de Husky 430 komt ..

Bj 1984, model 1985, alleen schijf achter+achterbrug toegevoegd (type 1987).
De oude trommelrem voldeed niet meer in sommige situaties .
Demper "Homemade db killer"
Al jaren aan het verbeteren en het begint erop te lijken dat het gaat lukken, de vraag is of dan nog fit genoeg ben
Of doe ik het juist omdat ik niet meer zo fit ben ? ?
Was een 280 met crossbak, is inmiddels een 250 met offroadbak, wordt een 280 met offroad bak (heeft wat meer van onderuit ,net wat soepeler (vriendelijker) voor offroad gebruik).
Soms meer Pk's dan ik nodig heb cq aankan, lang niet zo snel moe als ik.
Redelijk goed aan onderdelen te komen en niet TE prijzig.
Nog steeds betrouwbaar ,als er niets vanaf valt wat ik zelf heb gemaakt .


Het nadeel van deze fiets is, dat je steeds meer aan dat ding gehecht gaat raken.
Plezier voor ( 10 dus).

Een van de voorbeelden die KTM gebruikt heeft!!!

@ Erik V

inderdaad de vering op de sixdays uitvoering is anders dan de standaart vering. ze staan in de hardparts cataloges van ktm.
wat er allemaal precies anders is weet ik niet, ze hebben in iedergeval een andere coating die voor minder frictie zorgt.

JoeBar ,
leuke foto's uit de ouwe doos

Mjin brommer... ondertussen met ander spatbord, andere banden, andere uitlaat...
Met andere woorden hij ziet er niet meer uit als deze

Ultimate dream: een gauloise kleurige adventure

Zo ziet mijn scheetje er uit in vliegende vorm :

ahah, Sjokske heeft een TM 4takt.
hou ik niet echt van, maar misschien rijdt hij wel perfect

JB

Jan Bas Walhof schreef:maar misschien rijdt hij wel perfect
JB

Kejje wel stellen

Hallo JoeBar, ik weet niet of hij hier op z'n plaats is, maar ik rij al jaren over asfalt, en door de bagger met deze stamvader van velen.Kortom voor velen "vroeger"



Gr Hans[/img]

Sorry, die gast ben ik dus.

jan bas of jcxtreme wat is dat blokje in het midde'n op je stuur
dat blokje opt het stuur van de ktm van jan bas en de yamaha van jcxtreme waar deint dat voor en wat is dat want zie het niet goed

dat is een bescherming net als al die andere Rental buisjes om het stuur. Dus als je met je buik ribben of gezicht of egaal wat erop komt moet dat voor een gedeelte de klap opvangen.

Die KTM heb ik onderhand niet meer, heb nu die witte 250 HONDA

jah dat wist ik dat je die ktm niet meer had maar ik zag het toen juist op je ktm en toen ook op de yamaha van jcxtreme

en op mijn KTM.. dat*blokje* doet t zelfde als een stuurrol .. de klap tegen je stuur verzachten waneer je daar niet zachtjes mee in aanraking komt

op dit huskietje rijd ik tegenwoordig het meest rond. Toen ik hem kocht was het blok naar de vaantjes. Drijfstang/bigend was een eigen leven gaan lijden, met kapot carter tot gevolg. Ook was een vorkpoot lek, plus zaten er stukjes o-ring tussen de zuiger en shimmetjes. Carter heb ik meteen onderhanden genomen door het inlaat kanaal uit te frezen. Ziet er nu hetzelfde uit als een honda cr125. Kan nu lekker veel mengsel doorheen. Zit een vertex zuigertje in, dat komende week vervangen gaat worden. Wel blij met dit motortje

Is het een hardlopertje wat voor een bwj is hij eigelijk? Knap dat je dat allemaal gefikst hebt
huskie ga jij hem ook uitlaten op de forumcross
JB

JB, het is een '99-er en het carter is gelast door een constructiewerkplaats die ik rechtstreeks benadert heb. Het belangrijkste was dus een goede lasser Verder heb ik het carter zelf gevlakt, met glasplaat en schuurpapier. Dat was nog een link karweitje maar is dus gelukt. Motortje draait nu al een heel seizoen, op een(1) zuiger Ben benieuwd als ik hem straks opmeet wat de maat is? En of de zuigerveer nog binnen de tolerantie is. De compressie was in iedergeval nog goed.
Enne, nee geen hardlopertje, het is een middengebied motortje, en ja hij gaat eventueel mee naar de noppencross.