NOPPENFORUM.NL

als een goedkope olie aan de specificatie voldoet, de spec van de motorfabrikant, kan deze best goed genoeg zijn.
De oliefabrikanten hebben ook mooie verkooppraatjes. Wat zal het wezenlijke verschil zijn voor je motor als je kiest tussen een goedkope en een dure olie met dezelfde specificatie? Scooters draaien immers ook hoge toerentallen.

Dit is wat Joey Dunlop deed met z'n racemotor:


My favorite Joey Dunlop story happened at the 2000 TT. Whilst practicing for the Lightweight TT on his Honda RS250, Joey ran out of petrol at Creg-ny-Baa, only about 3 miles short of the finish on the 37.73 mile circuit. Unfazed, Joey collared a spectator, produced a length of hose from his leathers, and used it to syphon some petrol out of the spectator's bike so he could ride back to the pits. But being a racing two-stroke, Joey's bike ran on a premix of petrol and oil. With just petrol in the tank, it would seize before he got back to the pits. So he borrowed a pair of pliers and drained off some fork oil to put in the tank! "Well I had to get back to the pits somehow," he was quoted as saying. Somehow I can't see Criville or Rossi being that resourceful...

Marc,
heerlijk verhaal

Ik begrijp Slider wel.
De meeste van ons zijn toch ietwat bangelijk, begrijpelijk want dat motortje wil je niet in de soep zien draaien. Dus als "crossgod" ..... met merk y rond rijdt, dan zal het wel beter zijn dan merk x...... etc etc.
Helaas is het zo dat een motortje vaker in de soep draait vanwege mechanische intoleranties dan door het merk x of y En dan praat ik nog niet eens over de mengverhoudingen

huskie schreef:Marc,
heerlijk verhaal

Ik begrijp Slider wel.
De meeste van ons zijn toch ietwat bangelijk, begrijpelijk want dat motortje wil je niet in de soep zien draaien. Dus als "crossgod" ..... met merk y rond rijdt, dan zal het wel beter zijn dan merk x...... etc etc.
Helaas is het zo dat een motortje vaker in de soep draait vanwege mechanische intoleranties dan door het merk x of y En dan praat ik nog niet eens over de mengverhoudingen

Ik probeer de olie onder de categorie "uitsluiten" te plaatsen;buikgevoel.
Kennis van me reed met Buitenboard mengolie; hij had nog gelijk ook.

huskie schreef:

Slider schreef:Tip : bij de Aldi verkopen ze ook " olie " ...

Waarom probeer je die niet eens ?

Slider, welke kwalificatie hebben die?

Zonnebloemolie en arachideolie

Ik heb gedurende langere tijd de zonnebloemolie gebruikt in een "ander" voertuig ....

Nooit problemen mee gehad , ook bij temperaturen onder de nul graden gewoon meteen aanslaan .

Toch lekker voor 65 eurocent de liter ......

Helaas heeft Wouter hier nu een stokje voor gestoken ...

Nu maar frituurolie door de pijp

Dus : Chapeau voor de olie van de Aldi

( kun je ook fijne oliebollen mee bakken ! )

als je dan ff gereden hebt dan ruikt ook alles naar oliebollen, oliebol

maar het zou gewoon werken ja, maar bij goedkope (motorolie) verliest de olie zijn smerende werking sneller dan een duurdere olie (in de meeste gevallen) omdat de aditieven gewoon van hogere kwaliteit zijn, deze bepalen ook grotendeels de liter prijs die je betaald voor de olie, maar vaak is het dus wel zo dat duurdere olie langer goed blijft smeren dan een goedkope olie.

op mijn werk wordt er veel getest met motorolie van verschillende merken, met verschillende motorblokken en verschillende km's,
en je ziet vaak erg goed het verschil tussen een 2euro per liter olie en een >15euro per liter olie.
ik zeg niet dat dit bij al de olie zo is, maar in de meeste gevallen dus wel.

verder ben ik nogsteeds trouw voor de 2takt aan castrol TTS.

ik reed een tijdje 50/50 zonnebloem/diesel.
Maar m'n vriendin wilde niet in een frituurkar rijden
Stinken, niet normaal... snel weer gestopt.

Bij de APK keuring gaf de roetmeter een Kwaarde aan van 0,2 ...

Keurmeester dacht dat zijn meter kapot was , en stond met grote ogen te kijken toen ik verklapte dat er puur gereden werd .

Nadat hij even aan de auspuff gesnuffeld had bij draaiende motor , is hij ook in de verleiding gekomen om bij Aldi te tanken .

NUL problemen

over wat voor auto's hebben jullie 2 t dan? want dat vind ik wel interessant om te weten

Net zoals driekwart van de reacties hier smeer ik met Castrol TTS!

Het ruikt ook nog eens lekker

CrazyWezel schreef:over wat voor auto's hebben jullie 2 t dan? want dat vind ik wel interessant om te weten

Volgens mij auto's met Bosch pompen voor de common rail. Niet alle pompen kunnen tegen natuurproducten

Kijk ff onder het kopje 'Belangrijk':

http://www.dppnl.nl/myshop/nl/diesel%20 ... geolie.htm

Nog even een on-topic vraagje: bestaat er ook 2-takt 'olie' in tube of pasta vorm? Dacht daar eens over gehoord te hebben, zodat je het zo mee kan nemen in je rugzak, zonder kans op lekkage.

Ik zit er over te denken om er een leuke 2-takt naast te nemen.

Putolone heeft 2 takt olie in tubevorm.

44 x 125 ml tube ref.nr. 70271 Vraag me alleen af hoe het met de maatvedeling op de tube zit.

Dat is inderdaad wat lastig met die tubes.
In mijn 2-takt tijd had ik gewoon wat kleine flesje van de naaimachine olie en daar zelf een verdeling op gemaakt.

ik gebruikte altijd van die kleine flesjes van de koffiemelk, erg dik, dopje dat goed afsluit, en jaja.. een maatverdeling

roen schreef:smeerde al jaren met tts.
nog nooit problemen gehad, todat het niet meer te krijgen is...

Wordt nu verkocht onder de naam castrol power RS en er staat een tekening van een toppenband op de voorkant.

Freestyler schreef: toppenband

adje schreef:

Freestyler schreef: toppenband

Was weer even vergeten dat ik op het NOPPENforum zat.
Voor alle duidelijkheid: toppenband is het Vlaams voor noppenband.
Ben je nou in je nopjes?

Leuk weetje: Hein Gericke verkoopt een volsyntheet die gelijk is aan de dure Motul 5200 volsyntheet.

Topproduct dus!

Freestyler schreef:

adje schreef:

Freestyler schreef: toppenband

Was weer even vergeten dat ik op het NOPPENforum zat.
Voor alle duidelijkheid: toppenband is het Vlaams voor noppenband.
Ben je nou in je nopjes?

Was maar een geintje hoor
Ik ben zelf ook een over de schutting gegooide belg dus ik weet wat het betekent