NOPPENFORUM.NL

huskie schreef:We kunnen wel een apart topic openen want anders gaan die polen gangers weer over andere zaken praten
Btw die dynorun is jouw motor.... 250cc 2takt?!
Ziet er goed uit.... dus je kunt je carb afstellen

Yep, mijne jah.

Wel een oude, heb pas een nieuwe uitlaat, en pas de zuiger vervangen, en cilinder licht geborsteld. Misschien deze week even een nieuw runnetje doen.

Sjokske schreef:

huskie schreef:We kunnen wel een apart topic openen want anders gaan die polen gangers weer over andere zaken praten
Btw die dynorun is jouw motor.... 250cc 2takt?!
Ziet er goed uit.... dus je kunt je carb afstellen

Ahum, het ging toch over Bilstain ?

Ja, nog steeds , namelijk de juiste afstelling en smering voor dit werk.

Hoe zit het eigenlijk met het crosscircuit in Bilstain?

Is dit elke dag open en waar kan ik het vinden in het domein, gezien vanuit de kantine zeg maar...

Ben al wel een keertje in Bilstain geweest maar kon daar geen crosscircuit vinden, bovenkant van het domein wel een slagboom tegengekomen maar die was dicht, misschien ergens in die buurt?

achter die slagboom.

als je google earth aanslingert kun je crossbaan zelfs zien

Was het dan toeval dat het crosscircuit dicht was net die dag , of zijn er bepaalde dagen dat dat gedeelte niet open is?

gilbert100 schreef:Was het dan toeval dat het crosscircuit dicht was net die dag , of zijn er bepaalde dagen dat dat gedeelte niet open is?

Volgens de site maar 2 dagen open:

Moto-Cross (champ de Wooz)
Ouverture le mardi de 14 heures à 18 heures 30
le mercredi de 14 heures à 18 heures 30
Entrée : 12 € par moto et par journée

De dinsdag en de woensdag van 14.00 - 18.30

hallo,
Ik ben 16 jaar en zou graag in bilstain enduro gaan rijden..
maar ik rij nog maar net met de enduro ( xr 200 1982 )
Ben vrij goed in mtb en ree vrij goed met een 50 cc tje
maar zijn er in bilstain ook stukken zonder steile stukken hevige rotsblokken ??
Als ik zou gaan zou het in meer naar de zomer zijn ( droger weer )

mvg warre

warre schreef:hallo,
Ik ben 16 jaar en zou graag in bilstain enduro gaan rijden..
maar ik rij nog maar net met de enduro ( xr 200 1982 )
Ben vrij goed in mtb en ree vrij goed met een 50 cc tje
maar zijn er in bilstain ook stukken zonder steile stukken hevige rotsblokken ??
Als ik zou gaan zou het in meer naar de zomer zijn ( droger weer )

mvg warre

Maakje borst maar nat Warre.
Bilstain is vrij pittig (in mijn beleving).

Als ik ga gaan men vriende mee met de off road 2cv's
dus als het niet te doen is voor mij stap ik wel bij in de auto
2cv= zo'n geitje of eendje voor de nederlanders !!

Je zal je prima vermaken in Bilstain. Voor ieder wat wils. Je kunt het daar zo gek maken als je zelf wil.

Is bilstain ook te doen voor een xr650r? Of is die hiervoor te zwaar?

We gaan het meemaken, 16 & 17 april zitten we daar voor een einsteigers training

Over Bilstain vallen de meningen erg uit een, de een ``loves it` `
Terwijl een ander er geen F**k aan vind HaHaHa.
Ik ben er 1 keertje geweest met mijn 2-tact Honda 250,
En ik vind het er niks, zeker niet voor een 2 tact, je kunt niet op je gewenste toeren rijden die een 2- tact moet hebben.
De crossbaan Ja, Ik was er op een Woensdag bij die beruchte slagboom,
Maar de baan werd niet geopend op aangegeven tijdstip.
Ook niet na enige navraag , Er werd geen gehoor aan gegeven.
BILSTEEN is naar mijn menig geschikt voor echte Dieharders in de Enduro sport, Als je van Extreem Enduro houd, met lastige klimmetjes met moeilijke hindernissen.
Voor een beginner cq iets gevorderde is het niks.

voor hollanders is throttle control dé grootste hindernis.
vooral als je gewend bent om à la (zand)crossbaan volgas te rijden krijg je hier wel probleempjes.
behendigheid is troef hier, snelheid is ver te zoeken en over de (rivier)stenen rijden is andere koek.
ik vond het wel tof met mijn Big daar.....

greetz sander

patricksku schreef:Over Bilstain vallen de meningen erg uit een, de een ``loves it` `
Terwijl een ander er geen F**k aan vind HaHaHa.
Ik ben er 1 keertje geweest met mijn 2-tact Honda 250,
En ik vind het er niks, zeker niet voor een 2 tact, je kunt niet op je gewenste toeren rijden die een 2- tact moet hebben.

BILSTEEN is naar mijn menig geschikt voor echte Dieharders in de Enduro sport, Als je van Extreem Enduro houd, met lastige klimmetjes met moeilijke hindernissen.
Voor een beginner cq iets gevorderde is het niks.

Extreem enduro en 2takt zijn toch twee woorden voor hetzelfde ding?!?
Ik rij honderd keer liever een 2takt dan een 4takt in dit soort omstandigheden. Zekers als je ook nog eens vaak moet gaan tillen.