NOPPENFORUM.NL

Ach, zijn goede leer momenten

Toen ik een 10 jaar geleden pas begon had ik eens de remplaketten voor en achteraan van mijn 'KLX ken' tergelijkertijd vervangen toen mijne makker juist toekwam.
De KLX van de steun gehaald en ik ging hem eens testen...
Natuurlijk vergeten van eerst enkele malen de voor- en achterrem in te drukken...Hij starte onmiddelijk en ik reed de oprit af....
Geen remmen dus en van in het portier van mijne makker zijne golf werg ik gecatapulteerd in mijn hekken en vandaar in de afsluiting van mijn gebuur waar ik tot stilstand kwam...en toen viel mijne frank (toen nog geen euro).
Enkel wat kneuzingen aan men vingers,aan het portier van zijn oude golf was er niets en nadien hebben we er natuurlijk ferm mee gelachen
Maar ik vergeet nooit meer als ik remplaketten verwissel dat ik onmiddellijk enkele keren moet pompen met de rem om terug druk te hebben.

sjikkentip schreef:Toen ik een 10 jaar geleden pas begon had ik eens de remplaketten voor en achteraan van mijn 'KLX ken' tergelijkertijd vervangen toen mijne makker juist toekwam.
De KLX van de steun gehaald en ik ging hem eens testen...
Natuurlijk vergeten van eerst enkele malen de voor- en achterrem in te drukken...Hij starte onmiddelijk en ik reed de oprit af....
Geen remmen dus en van in het portier van mijne makker zijne golf werg ik gecatapulteerd in mijn hekken en vandaar in de afsluiting van mijn gebuur waar ik tot stilstand kwam...en toen viel mijne frank (toen nog geen euro).
Enkel wat kneuzingen aan men vingers,aan het portier van zijn oude golf was er niets en nadien hebben we er natuurlijk ferm mee gelachen
Maar ik vergeet nooit meer als ik remplaketten verwissel dat ik onmiddellijk enkele keren moet pompen met de rem om terug druk te hebben.

Dit geldt ook voor de voorrem! Tijdens endurance in Zolder wel eens uit de pitlane-in de griendbak

Griendbak, toepasselijke vertyping!!!!! Morgen dagje sturen op het Losail circuit, gevaarlijk de griendbakken daarzo, keien ipv grind, rij je zo je bellypan aan gort (hands on experience )

ben blij dat meerdere mensen van zien horen zeggen dingen heb gehoort die niet zo slim waren. gelukkig gebeurt het ons niet dankzij deze tips

Yeah right...

Mijn eerste "revisieprojectje"was het veren vervangen van één zuiger in mijn CB650Z (1979). Toen het geheel weer in elkaar zat wilde ik (te) graag weten of hij het deed en ging dus vrolijk met het startknopje in de weer. Na bzzz, bzzz, PLOK was er geen beweging meer in te krijgen...
Boel opengehaald, één klep dwars door zuiger heen geslagen en de rest (op twee na) van de kleppen krom. Mmmh, "nieuwe" kop gescoord bij Piet Kruis motoren in Arkel, nieuwe zuiger besteld en opnieuw begonnen. Toen het weer allemaal gemonteerd was toch maar eerst even KLEPPEN GESTELD.... Dure les, wel veel van geleerd!