NOPPENFORUM.NL

Als ik jou was zou ik er een 110/100-18 of een 120/100-18 opleggen.

De smalle, stuurt wat makkelijker.
Maten verschillen nogal per merk , is al meer over geschreven.

Ik heb er nu een 130/80-18 (IRC) op liggen. Mijn eerste gedachte was om er een Michelin S12 130/80-18 op te leggen (over de S12 hoor/lees ik goede dingen). Maar ben een beetje aan het twijfelen gebracht over de breedte. De gedachte: "los zand" => "breder (140) is beter" gaat dus niet helemaal op.

O ja, om geen verwarring over de maten te laten ontstaan: Met Michelin S12 130/80-18 bedoel ik natuurlijk de Michelin S12 110/100-18.

Bushmaster schreef:O ja, om geen verwarring over de maten te laten ontstaan: Met Michelin S12 130/80-18 bedoel ik natuurlijk de Michelin S12 110/100-18.

Zo'n S12 valt helemaal niet zo breed uit. Schijnbaar meten ze bij een crossband de breedte aan de noppen en bij een enduroband aan het karkas. Heb ik me bij Fitters uit laten leggen. Ik heb er zo'n 130/80 onder liggen en die bevalt me perfect, mooi slank bandje. De enduro competitie in dezelfde maat valt een stuk breder uit, dat is echt een slof.

130 is breed genoeg vind ik. Ik had hiervoor een Michelin S12 140 breed, nu dezelfde band 130 breed. (die ligt er trouwens af, afgekeurd in Westerbrok met de OTR )

Bij WPM vertelden ze mij dat zo'n 140 meestal gebruikt wordt op de dikste 4takten.. Op een 300 zou een 130 nog goed genoeg zijn.

Bedankt voor alle reacties. De reden waarom ik twijfelde over een band van 140 mm is dat op dit moment (met de IRC van 130mm breed) het achterwiel nogal eens in het losse zand in bochten wil uitbreken. Maar ik denk dat ik toch maar ga voor de S12 in 130mm breed. Ik ga ervan uit dat deze zich zowiezo wat beter zal gedragen dan mijn huidige band.