NOPPENFORUM.NL

Je moet kijken naar de omschrijving achter de letters DOT.
In jouw geval zal het een 10-84 zijn, want de moto is uit 1985.

Modeljaar 85 en 86 zijn bijna hetzelfde, behalve dat de wielen van een 86 goudkleurig zijn.

JH2JE010- FC600037 - t/m JH2JE010 FC608930 is bouwjaar 1985.

Even voor de goede orde:

ATAC zat t/m 1985 op de CR250 en t/m 1989 op de CR125.
Daarna ( 86 voor de CR250 en 90 voor de CR125 ) is dit vervangen door HPP.

miljaar

hij word ouder met de minuut
dus het gaat om ene van 85
als ik hem gekocht had zijden ze ene van 87
dus dik in de zak gezet

Hij wordt niet meer ouder, hoor!

Model 1984 heeft weer heel ander plastic en is duidelijk te herkennen als een ander model.

Model 1987 heeft schijfrem achter, andere zijkappen en buddy-sit en goudkleurige wielen.

Het zou dus een 85 of 86 zijn.

In jouw geval gerelateerd aan het nummer en de alu-kleurige wielen: 1985!

Ik weet wel een beetje waar ik het over heb en twijfel nu helemaal niet!

Veel belangrjker is wat je er voor hebt gegeven. Normaal heb je het over 400 tot 600 euro, afhankelijk van de staat......
Voor 600 heb je echt een hele frisse, terwijl je voor 400 een machine vindt met best het nodige werk.

das waar

heb hem maar 125 euro betaald
hij vroeg er eerst 400 van maar de koppeling ging niet
en heb kunnen afbieden
heb de koppeling eens opengedaan en zag dat het allemaal aan een plakte
en verkeerd ineen
de staaf dat centraal in het midden zit zat omgekeerd
en waar de kogel in het hoedje past dat de koppeling openduwd is zoek
nu is de vraag
zou ik de kosten die er aan zijn nog doen is het waard

In redelijke staat brengt hij ook altijd rond de 400 euro weer op.
Ik denk dat de reparatie-kosten een paar tientjes zijn, dus altijd doen!!

zijn daar nog veel stukken voor te vinden in occazie