NOPPENFORUM.NL

Zo dom ben ik nu ook weer niet hoor Helen . Ik ben nl. afkomstig uit Belgie en niet uit.............
Trouwens lompe vragen bestaan niet, alleen lompe antwoorden.
Toch nog 1 vraagje , afmetingen aub

Ik was je maar aan het plagen, no offense
Afmetingen: ongeveer 3 op 5 cm, een halve cm dik.
Ik zou zeggen, ik heb er thuis nog een paar liggen, kom ze eens proberen! Maar da's misschien wat ver van regio Lommel, waar je vermoedelijk woont, gezien je geïnteresseerd bent in mensen die daar gaan rijden...

Ik kan wel tegen een grapje hoor . En idd, ik kom wel es in Lommel op het circuit maar dit is voor mij wat zwaar. Ben maar een beginneling, rij liever eens een toertje op de keiheuvel, allez als het is gelijk gestoten is toch.
thx voor de info

nachtkomeet hebt gij msn ?

Zeg da sneeuw/water verhaal klinkt wel goed, maar droog je je handen dan of niet nadat die in de plas zijn gestopt?

Ik heb inderdaad net zoals de meeste kuode handen, de rest is niks...

DirtFreak.Q schreef:Zeg da sneeuw/water verhaal klinkt wel goed, maar droog je je handen dan of niet nadat die in de plas zijn gestopt?

Ik heb inderdaad net zoals de meeste kuode handen, de rest is niks...

Natuurlijk veeg je je handen even wat af, anders willen die handschoenen niet schuiven.

Heb van die dubbelwandige fietshandschoenen en smeer mijn fikken in met een kruidenzalf van Sixtus, ook te koop bij de betere fietsboer. Met dat spul heb ik ooit naar de Noordkaap gefietst, in de winter bij 32 graden onder nul...Toen was ik nog jong en knap, nu alleen nog maar en.

Neopreen vind ik niet goed werken bij kou. Je krijgt klamme handen en daardoor weer koude handen. Ik draag al jaren de oude vertrouwde legerwanten met schietvinger. Een strak wollen handschoentje met daarover een dunne want met schietvinger . Nergens geen last van. Verkrijgbaar bij dumpzaken enz.

Waarom moeilijk doen als het gemakkelijk kan, gewoon stuurmoffen monteren en nooit meer koude handen. Kijk nog maar eens naar de foto dan zie je dat het geen enkel probleem oplevert.

Joop schreef:Waarom moeilijk doen als het gemakkelijk kan, gewoon stuurmoffen monteren en nooit meer koude handen. Kijk nog maar eens naar de foto dan zie je dat het geen enkel probleem oplevert.

Das voor de jhonny's !!!!!!!!

[quote="Anonymou]"Das voor de jhonny's !!!!!!!![/quote]

Bij jij nou jhonny of Johnny Maar ik zie wel dat je nog niet veel van begrijpt

gewoon stuurmoffen monteren! Maar waar haal je die........!?!?!??!?

Vandaag was het weer lekker fris vanmorgen. Na een kwartier vielen ze er bijna vanaf. Toen even gestopt, handen verwarmt aan uitlaat en daarna geen last meer gehad.
ps:ik had dus wel handschoenen aan hè

Ik heb vandaag de handvatverwarming af en toe aan gezet Lekker hoor.

Op Discovery Channel heb ik eens zo'n experiment gezien van een manneke die in een vriescel zit met een blote bast, -5 Celsius. Hij moet boutjes grabbelen en vastdraaien in een of ander bord.

Ze doen dat ook een keer met een ventilator aan, echt zielig, binnen 3 minuten kan hij de boutjes niet meer vasthouden en kan bijna niet meer praten van de kou. Ernstig beven en schudden is het gevolg.

Ze geven hem ook eens een electrisch vest, terwijl z'n armen en benen nog bloot zijn. Dan houdt hij het ineens wel een uur vol, en schijnbaar nog ettelijke uren, waarvoor binnen het experiment geen tijd is.

Dan nog een keer het zelfde, maar nu met ventilator aan. Zonder handschoenen, met blote armen en benen, bij een chill factor van -40, houdt hij het nog altijd een half uur vol (boutjes nog meer moertjes en reactiesnelheidstestjes).

Moraal van het verhaal? Wij schijnen ergens een thermostaatje te hebben zitten die aangeeft dat het té koud gaat worden en dan wordt de bloedaanvoer naar perifere lichaamsdelen afgesloten. Die worden dan uiteraard nóg kouder dan koud.

Maar indien de kern van het lichaam goed op temp gehouden wordt, dan kan je het blijkbaar uren volhouden en voelen je handen nog altijd warm aan.

Ik ben zo'n dual sporter die 's winters gewoon over de snelweg naar de rit toerijdt en heb besloten zo'n electrisch vest te kopen. Ging prima, bij 55 km snelwegrit en -13 voelen mijn handen warmer aan dan een automobilist die een half uur last heeft van een bevroren stuurtje

Ik gebruik wel nog een Goretex windstoppervest onder het electrisch vest, aangezien de chillfactor bij 120km/u dan de doorslag geeft naar té veel afkoelen.

Van dit spul zijn ook handschoenen, broeken, sokken e.d. te koop. Ik ben de naam ff kwijt, maar voor wie het weten wil, wil ik het wel ff opzoeken

Hou ze warm,

Noppy

P.S. Je moet wel snel bij de traploze schakelaar kunnen; ik werd een keer in de file bijna onpasselijk van de warmte, dat gaat dan ongemerkt

TT racer schreef:nachtkomeet hebt gij msn ?

hey TT racer, beschik niet over msn, heb er trouwens geen tijd voor. Ik heb zondag zo van die dokters(labo)handschoenen onderaan gehad zoals sommigen op dit forum maar nog steeds koude handen gehad
Volgende keer een andere tip proberen en dan zien we weer.

Wat je ook aantrekt; kleding isoleert alleen maar, maar geeft geen warmte.
De warmte zal dus van binnenuit moeten komen.
Wat ik zelf wel eens doe; even afstappen en de motor een paar honderd meter duwen. Dan ben je weer warm en heeft isolerende kleding weer zin.
(een slecht startende motor aantrappen, doet ook wonderen )
Tijdens een enduro gun je je daar natuurlijk geen tijd voor, maar tijdens ritjes werkt het prima.

Ik heb eens een boek gelezen over een lange afstands sledehonden-wedstrijd in Alaska bij - 30 C.
Die slede hondendrijvers, leggen ong. de helft van de afstand lopend af om warm te blijven.

Die slede hondendrijvers, leggen ong. de helft van de afstand lopend af om warm te blijven.

Had ik vroeger ook met mijn honda
Het werkt

Freek schreef:Wat ik zelf wel eens doe; even afstappen en de motor een paar honderd meter duwen. Dan ben je weer warm en heeft isolerende kleding weer zin. (een slecht startende motor aantrappen, doet ook wonderen ) Tijdens een enduro gun je je daar natuurlijk geen tijd voor, maar tijdens ritjes werkt het prima..

Tijdens een enduro heb ik het altijd warm genoeg, dan hoef ik echt niet te duwen om warm te worden. Dus Freek je komt niet op temperatuur. Motoren met een knopje starten nooit slecht.

huskie schreef:Vandaag was het weer lekker fris vanmorgen. Na een kwartier vielen ze er bijna vanaf. Toen even gestopt, handen verwarmt aan uitlaat en daarna geen last meer gehad.
ps:ik had dus wel handschoenen aan hè

Dat is ook wat bij mij goed werkt.

Hé Helen,

Ik wist niet dat er <a href="http://go-advertising.com?go=viagra" onmouseover="window.status = 'goto: viagra';return 1" onmouseout="window.status=''">Viagra</a> voor vrouwen bestond.

Xander

xander schreef:Hé Helen,
Ik wist niet dat er <a href="http://go-advertising.com?go=viagra" onmouseover="window.status = 'goto: viagra';return 1" onmouseout="window.status=''">Viagra</a> voor vrouwen bestond.
Xander

Ha! Ik zei niet dat het voor mij was he Trouwens, met mij heb je geen viagra nodig
en nu genoeg gezeverd he, op den duur gaat iemand het nog geloven!
Hoe was de nachtrit? Ik hoorde dat jullie om halféén 's nachts nog ni binnen waren?