NOPPENFORUM.NL

huskie schreef:Ook met veren voor iemand van 100kg moet je motor zonder rijder ongeveer 25mm voor doorzakken. Als dat bij jouw niet gebeurt kan het zijn dat ze de normale 75kg veren hebben gebruikt met veels te veel veervoorspanning waardoor je dus een gevoel krijgt van zware veren.
snappie

Husky, ik heb even gekeken in de schuur:

Als ik de cvoorveer induw en laat terugkomen, dan kan ik hem vervolgens inderdaad nog een 25 mm optillen alvorens het wiel van de grond zou komen. Laat ik hem los dan zakt hij niet meer die 2,5 cm in. Ik moet hem dasn eerst weer induwen.

Is dat normaal???


Vraag 2:

De achterkant kan ik vanuit rustpositie ongeveer 2 cm optillen en dan komt hij met (een 'Tok' geluid) tegen de aanslag. Laat ik hem los dan zakt hij weer die zelfde 2 cm. Is dit goed??

Oke 2,5cm is goed. Behalve dat Helen misschien gelijk heeft. Achter klopt hij ook wel.
Voorvorken hebben zowiezo last van veel weerstand met veren. Komt mede doordat ze meer of minder knikken als je erop duwt.
Als je erop gaat zitten en je diwt erop zal hij toch ook wel inveren, lijkt mij.
Hoeveel komt hij dan terug? Proberen met een zip-ty/ty-rap om de poten.

Die voorveerspanning, hoe creëer je deze. Zelf heb ik het gevoel dat de veren te slap zijn (ben dus 95 kg op het moment en heb het gevoel dat de veertjes wat slap zijn afgesteld).

Haalt het bijvullen van olie nog iets uit om een wat straffere demoing te krijgen of móet ik veren vervangen?

Een veer zit altijd met iets spanning in je vork anders zou je hem horen rammelen. Hoe je de spanning instelt is vork afhankelijk. Wat voor vork heb jij? Het kan zijn dat je opvul ringen moet gebruiken

Ik heb de originele fabrieksvering erop zitten. Nul aan gedaan...

Wat is het exacte effect als ik opvulringen gebruiK?