NOPPENFORUM.NL

gave fiets
Wat ik ook kan zien zijn : mooie kroonplaten en een mooie rooie hendel op de vooras. Details... details...

TTT schreef:gave fiets
Wat ik ook kan zien zijn : mooie kroonplaten en een mooie rooie hendel op de vooras. Details... details...

Die rooie hendel is een astrekker die is niet standaard. Oerlemans heeft die er samen met een andere ketting spanner er op gezet. Dus ze hebben de Motor erg netjes afgeleverd


Hier nog een Foto van Gisteren (Grensland terreinaktiviteit) met dank aan Stijn die daar erg mooie plaatje heeft geschoten

En dat ben ik dus.

De noppen moet je er maar bij fantaseren

Geen echte enduro, maar een wannabee. Voorlopig ook mijn eerste en enige motor, wegens chronisch geldgebrek

Toch komt ie best ver en kan het best opschieten, al weegt ie veel en heeft ie weinig power....

'k zal de mijne hier ook maar is plaatsen.

Hier staat em als supermotard, maar cross jantekes heb ik ook liggen

yzf426

Ik zal ook mijn nieuwste speeltje even laten zien.





Suzuki RM 250 van 2002 met Spes uitlaat en Pichon stickersetje en gouden velgen en stalen naven en Kayaba vering voor en achter en voor de rest nog vrij standaard.

Heb er nu zelf ook een hoger Pro Taper stuur opgezet en binnenkort komt er een wave schijfje in de remschijf voor.

Zit wel lekker vermogen in en de stuureigenschappen zijn een stuk verbeter met dat Pro Taper stuur.

[img].jpg[/img]

hornet911 schreef:

RM(x) 250 van 2002

Mooi machientje, neem aan dat enkel de koplamp van een enduro is?

Mocht je koppeling trouwens erg "happerig" worden, dan kan het zijn dat het koppelingshuis ingesleten is. Is van aardig slechte kwaliteit en ben laatst anderhalf uur aant vijlen geweest om het weer mooi glad te krijgen.

Hey mannen..

Hier mijn brommert.. van brik tot dit>> genoeg werk mee gehad..



Mooie machientjes hiero!!

Mijn Yz 125 uut 98:



Ik in ermelo

Ralph schreef:Mijn Yz 125 uut 98:



Ik in ermelo

heb jij ooit een een ander filterbak erop gezet of de vorige eigenaar ? of is hij gespoten?
een originele wite filter bak is bouwjaar 2000/2001
maaruh mooi yz

Greetzzz

hornet911 schreef:

Guillaume schreef:

hornet911 schreef:

RM(x) 250 van 2002

Mooi machientje, neem aan dat enkel de koplamp van een enduro is?

Mocht je koppeling trouwens erg "happerig" worden, dan kan het zijn dat het koppelingshuis ingesleten is. Is van aardig slechte kwaliteit en ben laatst anderhalf uur aant vijlen geweest om het weer mooi glad te krijgen.

Neen, gewoon van ufo....ze brandt niet Tegen niemand zeggen hé

Koppeling is bij het vertrek wel wat haperig, maar dat zullen gewoon de platen zijn die wat aan elkaar kleven.....

Wat is het gevoel bij dit ingesleten koppelingshuis? In elke versnelling? Heb je daar foto's van?

Greetzzz

Heb er geen foto's van, maar bedoel idd bij het vertrek. Is vooral lastig bij starts in de cross, want het wordt ook steeds erger.

Maar het is gewoon ingesleten op de plek waar de platen heen en weer glijden als je je koppeling in en uitknijpt. En in de verdere versnellingen heb je geen last van.

Ik heb het zelf gewoon ff weggevijld dat het weer mooi glad werd. Maar denk dat ik na een lange tijd wel een ander koppelingshuis moet hebben, want je kan niet blijven vijlen

als je het bijvijld komt het de volgende keer weer vlugger terug en kan je het weer vijlen , en komt het weer sneller terug enzo gaat het door , op de duur kan je beter nieuw kopelingshuis kopen

Mijn WR'tje 450 2003

[/img]

stimpie schreef:als je het bijvijld komt het de volgende keer weer vlugger terug en kan je het weer vijlen , en komt het weer sneller terug enzo gaat het door , op de duur kan je beter nieuw kopelingshuis kopen

bestaan er geen after-market koppelingshuizen die iets beter zijn?

hornet911 schreef:

stimpie schreef:als je het bijvijld komt het de volgende keer weer vlugger terug en kan je het weer vijlen , en komt het weer sneller terug enzo gaat het door , op de duur kan je beter nieuw kopelingshuis kopen

bestaan er geen after-market koppelingshuizen die iets beter zijn?

Koop een Hinson koppelingshuis en je bent overal vanaf.

hornet911 schreef:

Deze bedoel je toch hé.... 230 USD vind ik toch wreed veel zenne! Origineel zal da toch een pak minder zijn zeker?!

Die bedoel ik ja , met zo'n koppelingshuis kan je jaren rijden.
Orgineel zal wel iets goedkoper zijn maar die is dan toch weer zo ingeslagen.

Ja, ik vind 230 ook wel aardig duur maar zal het toch een keer moeten aanschaffen. Had al in verschillende testen gelezen dat ze die dingen gelijk vervingen voor zo'n Hinson exemplaar.

Maar wel duur idd

Jan :) schreef:Mijn nieuwe Gas Gasje heeft net zijn eerst 40 KM gelopen vanmiddag nog een stuk rijden en dan is ie wel ingelopen voor de terrein aktiviteiten van Grensland

Ken het kloppen dat ik deze gasgas vandaag ook in Hapert zag rijden? Er zat in ieder geval ook een gast met oranje-achtige helm op. Zo ja, dan heb ik nog een stukkie achter je gereden. Ik wilde je nog proberen in te halen maar iemand voor me viel op zo'n smal stuk tussen de bomen waardoor ik ook effe op mijn gat lag.

Ja klopt , Jan was ook met zijn Gasgas in Hapert.

speedphreax schreef:

Jan :) schreef:Mijn nieuwe Gas Gasje heeft net zijn eerst 40 KM gelopen vanmiddag nog een stuk rijden en dan is ie wel ingelopen voor de terrein aktiviteiten van Grensland

Ken het kloppen dat ik deze gasgas vandaag ook in Hapert zag rijden? Er zat in ieder geval ook een gast met oranje-achtige helm op. Zo ja, dan heb ik nog een stukkie achter je gereden. Ik wilde je nog proberen in te halen maar iemand voor me viel op zo'n smal stuk tussen de bomen waardoor ik ook effe op mijn gat lag.

Ja dat zal ik wel geweest zijn ik heb inderdaad een oranje helm.
Vandaag drie rondjes gereden. Krijg steeds meer lol met de fiets alleen de derde ronde was er pas eén zonder te vallen Nu de demping nog iets zachter zetten dat ie iets rustiger blijft op remknippen en het schakel pookje een standje omhoog dat ik iets makkelijker kan opschakelen.

PS je hebt PB terug. Ga je trouwens ook naar Handel?