Hoi,
wie kan mij vertellen of ik met bovenstaande band nu wel of geen offroad ritten mag rijden, de een zegt wel en de ander zegt weer van niet.
op de band staat dat deze zowel voor enduro als voor cross gebruikt mag worden,
groeten
IRC vulcanduro VE-37
Moderator: ghulst
-
speedphreax
- Berichten: 1680
- Lid geworden op: ma mar 03, 2003 10:34
- Locatie: N52 00.692 E5 34.350
Is ie DOT of FIM approved (moet er op staan) ? Zo ja dan mag je er offroad ritten mee rijden. Zo nee, dan niet.
edit: daan was me voor
edit: daan was me voor
| Honda CB350K3 | BMW R1100GS
-
Gast
wij rijden met een groep al jaren off road ritten met deze banden geen probleem.
ze kijken volgens mij ook niet naar "DOT" als er maar niet op staat "Not for highway use"
enduro moet f.i.m. band zijn.
Johnny
ze kijken volgens mij ook niet naar "DOT" als er maar niet op staat "Not for highway use"
enduro moet f.i.m. band zijn.
Johnny
Mmm, deze staan op de fabrieks-site:
http://www.irc-tire.com/mce/ maar dan wel onder dirt-competition.
Bij de BR en TR reeks staat wel dat ze DOT appved zijn voor straatgebruik; de BR99 heet zelfs:
FIM certified and ISDE race-proven enduro tire with DOT approval for street use.
De VE dus niet. Op het exemplaar in mijn schuur staat: enduro and motocross use.
Enduro gaat zeker niet lukken want de noppen zijn hoger dan 13 mm.
In het offroadreglement 2008 staat:
Artikel 13
Elke deelnemende motor dient te voldoen aan de bepalingen in het Voertuigreglement (VR). Dit geldt in het bijzonder ook voor de banden die van het type ‘Enduro’ moeten zijn of van het type dat toegelaten is
voor verkeer op de openbare weg. Crossbanden zijn dus niet toegestaan.
In het enduro-reglement staat:
8.05 Banden moeten zijn gefabriceerd in overeenstemming met de normen van ETRO.
In overeenstemming daarmee moet de band een goedkeuringsmerk E
(geplaatst in een cirkel) of een DOT-aanduiding dragen. Dit
goedkeuringsteken wordt altijd gevolgd door een in de band aangebracht
nummer. De band moet tenminste een codering hebben van 45 M.
8.06 Banden voorzien van een aanduiding zoals: "Not for highway use ", "NHS", of "Motocross only" zijn niet toegestaan.
Op de IRC VE 37 staat "64M". Dus volgens mij is hij toegelaten voor offroad.
http://www.irc-tire.com/mce/ maar dan wel onder dirt-competition.
Bij de BR en TR reeks staat wel dat ze DOT appved zijn voor straatgebruik; de BR99 heet zelfs:
FIM certified and ISDE race-proven enduro tire with DOT approval for street use.
De VE dus niet. Op het exemplaar in mijn schuur staat: enduro and motocross use.
Enduro gaat zeker niet lukken want de noppen zijn hoger dan 13 mm.
In het offroadreglement 2008 staat:
Artikel 13
Elke deelnemende motor dient te voldoen aan de bepalingen in het Voertuigreglement (VR). Dit geldt in het bijzonder ook voor de banden die van het type ‘Enduro’ moeten zijn of van het type dat toegelaten is
voor verkeer op de openbare weg. Crossbanden zijn dus niet toegestaan.
In het enduro-reglement staat:
8.05 Banden moeten zijn gefabriceerd in overeenstemming met de normen van ETRO.
In overeenstemming daarmee moet de band een goedkeuringsmerk E
(geplaatst in een cirkel) of een DOT-aanduiding dragen. Dit
goedkeuringsteken wordt altijd gevolgd door een in de band aangebracht
nummer. De band moet tenminste een codering hebben van 45 M.
8.06 Banden voorzien van een aanduiding zoals: "Not for highway use ", "NHS", of "Motocross only" zijn niet toegestaan.
Op de IRC VE 37 staat "64M". Dus volgens mij is hij toegelaten voor offroad.
Lijkt me een duidelijk antwoord, maar waar staat bijv. 45M of 64M voor, dit kan ik nergens achterhalen,
wat ik wel een beetje raar vind is dat er verwezen wordt naar oa het enduro reglement, daarin staat dus dat de banden minimaal 45M moeten hebben, maar voor de offroad staat er weer niets vermeld, want de noppen bijv. zijn ongeveer 18mm terwijl voor enduro maar 13mm is toegestaan, voor offroad ???
bij bijna elke offroad keuring lopen ze te piepen over dat DOT nummer, en deze blijkt dus niet eens verplicht te zijn.
wazig allemaal, heb de KNMV gebeld, die kon het mij niet zeggen, op zijn advies een mail naar de technische commissie gestuurd, dus wacht ik dat antwoord eens af.
Volgens mij snappen ze het zelf allemaal (de KNMV dus) niet eens.
wat ik wel een beetje raar vind is dat er verwezen wordt naar oa het enduro reglement, daarin staat dus dat de banden minimaal 45M moeten hebben, maar voor de offroad staat er weer niets vermeld, want de noppen bijv. zijn ongeveer 18mm terwijl voor enduro maar 13mm is toegestaan, voor offroad ???
bij bijna elke offroad keuring lopen ze te piepen over dat DOT nummer, en deze blijkt dus niet eens verplicht te zijn.
wazig allemaal, heb de KNMV gebeld, die kon het mij niet zeggen, op zijn advies een mail naar de technische commissie gestuurd, dus wacht ik dat antwoord eens af.
Volgens mij snappen ze het zelf allemaal (de KNMV dus) niet eens.
Voor offroad ritten mag de nophoogte gewoon 18 mmDesigner schreef: want de noppen bijv. zijn ongeveer 18mm terwijl voor enduro maar 13mm is toegestaan, voor offroad ???
bij bijna elke offroad keuring lopen ze te piepen over dat DOT nummer, en deze blijkt dus niet eens verplicht te zijn. .
zijn als de betreffende band maar een goedkeuring heeft voor op de normale weg 
Kenda Trackmasters zijn ook 18mm nophoogte.
Hier staat ook een DOT nummer in dus mag er zonder meer offroad ritten van de KNMV mee gereden worden.
Alleen met FIM goedgekeurde banden mag je officiele enduro's rijden.
Als die IRC band geen DOT nummer heeft dan kunnen ze bij de KNMV wel eens heel erg dwarsliggen.
Zo erg dat je deelname aan een offroad rit geweigerd wordt.
Hier staat ook een DOT nummer in dus mag er zonder meer offroad ritten van de KNMV mee gereden worden.
Alleen met FIM goedgekeurde banden mag je officiele enduro's rijden.
Als die IRC band geen DOT nummer heeft dan kunnen ze bij de KNMV wel eens heel erg dwarsliggen.
Zo erg dat je deelname aan een offroad rit geweigerd wordt.
Rekluse Z-Start "don't get left behind"
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
www.adfransenmxparts.nl ( Rekluse import - verkoop en service )
http://www.rekluse.com/
ik rij al jaren offroad ritjes , en ook met bovenstaande banden
ik heb er nooit gezeur om gehad , sterker nog , ik heb bij een offroad ritje nog nooit iemand naar mn banden zien kijken .
enduro is een ander verhaal , dan hoort er een FIM merkje in te staan .
*not voor highway use* is trouwens makkelijk weg te schuren
ik heb er nooit gezeur om gehad , sterker nog , ik heb bij een offroad ritje nog nooit iemand naar mn banden zien kijken .
enduro is een ander verhaal , dan hoort er een FIM merkje in te staan .
*not voor highway use* is trouwens makkelijk weg te schuren
BIERTAKT crossen en zuupn 
Ik heb dus vanavond de band nog eens goed bekeken en er blijkt toch een dot nummer in te staan, ik had er overheen gelezen deze zit maar aan een kant en net onder de pijl van de rij richting.
IRC wordt dus gewoon gemonteerd.
kan een slotje op wat mij betreft,
IRC wordt dus gewoon gemonteerd.
kan een slotje op wat mij betreft,
Husky TE510
Duidelijk verhaal dus..... 