Om half 2 was ik dus thuis. Gelukkig donderdagavond al n hoop zooi in de auto van mn schoonvader (GMC VAN) gegooid waar we mee naar de freeride zouden rijden en tevens in slapen.
Net voor Utrecht samen met Schuimpie en aanhang afgesproken en samen naar de freeride toegegaan. Om kwart over 7 aangekomen en de paddock opgezet.
Toen de paddock gereed was samen met Erik kalm an (…) een rondje gereden om het terrein vast even te bekijken op de quad. Dat beloofde erg veel goeds en ik vond het jammer dat we al niet wat mochten warmrijden.
Rico zou eerst pas zaterdagochtend komen maar ik denk dat hij zn ruk en neukquotem al vol had en hij mocht dus vervroegd weg van Aimee. :b
Het vervoer van de dames/fotografes:
BBQ aangeslingerd, lekker gegeten, en toen het donker werd met zn allen de caravan van Erik ingekropen die dankzij het aggregaatje alles behalve donker was :Y
Pitten… Ik was net iets te lang om languit te kunnen liggen in de auto van mn schoonvader (achterbank kon platgelegd leggen als bed) dus maar een bepaalde actie uitgevoerd als slaapmiddel. :9O-)
Zaterdagochtend om iets voor 6 uur al wakker dankzij het fijne bed
Maar om kwart voor 7 uur uit bed gerold omdat ik een eerste motor hoorde. Meteen maar crosskleren aangedaan omdat ik anders later dan weer moest omkleden, maar nog wel 2 uur wachten tot de start ‘(Inschrijven (nummer 7, was er dus blijkbaar vroeg bij met inschrijven
) en toen was het vlot 9 uur. Wij stonden als eersten met zn 3-en te trappelen om van start te gaan, en eindelijk mochten we gaan! Eerst een paar kleine hobbeltjes om daarna de eerste klim te gaan verslaan, deze was gelukkig goed te doen zodat je niet onder toezien van het publiek meteen lekker op je muil gaat. 
En toen begon direct het zware werk… Heuvel op, en nog erger, er weer af. Wat waren sommige afdalingen steil, en met lekker wat kuilen er in :X Ik dacht dat we wel wat gewend waren van het getob op Almere maar dat is niks vergeleken met wat we op de freeride deden (neemt niet weg dat Almere wel een goede leerschool/oefening hiervoor is geweest!).
Toen kwam de eerste twijfelafdaling. Bijna haaks een meter of 4 naar beneden met onderin meteen een riviertje (niet erg diep) waar je doorheen moest. Erik was al beneden dus ja… dan moet je ook maar
Heelhuids maar nat de overkant gehaald en toen dacht ik eraan dat het erg jammer was dat er geen bullitcam op de helm zat! Ik denk dat film toch een betere weergave geeft dan foto’s. Hieronder niet iemand van ons cluppie maar wel een mooie foto van de afdaling.
Vlak hierna is rico afgehaakt, in het bos kwamen weer een aantal knappe klimmen en hij geloofde het wel :W Erik en ik stonden een tijdje te wachten op rico (boven, 2 klimmen achter elkaar) en hebben een aantal motoren bovenaan opgevangen omdat ze anders naar beneden gleden. Was best een gemeen stukkie aangezien er in de klim een paar omgezaagde/afgeknapte boompjes zaten, erg tricky.
Afijn, nadat we erachter waren dat rico niet meer zou komen doorgegaan en samen opgereden tot de bosklim waar je in het midden eigelijk linksaf moest maar moeilijk te zien, en tevens was de klim erg mul. Erik was een stuk verder gekomen dan ik en daar ben ik hem even kwijtgeraakt. Na even beuren aan de motor geloofde ik het wel. Ff uitpuffen… Daarna motor naar beneden getrokken en stukkie gesjoemeld en een zijspoor gemaakt.
Op een gegeven moment ging het zigzaggend midden in het bos heuvel op, heuvel af. Opzich waren de heuvels niet heel zwaar maar ik had even een knakmomentje gehad
Onderaan lekker kwartiertje bij staan komen en ff ouwehoeren met wat mensen. Ook staan loeren of ik misschien door de bush kon rijden en een stukkie afsnijden. Toch op adem gekomen en besloten heuvel 1x te proberen en anders af te snijden. Ging boven verwachting en hoe het komt weet ik niet maar een ander potje met nieuwe energie aangeboord en dan gaat het bijna vanzelf? (klinkt misschien overdreven maar lijkt wel soort van roes).Zo ging het door totdat ik achteraan de groeve (boven die treintunnel langs) inkwam. Hehe, dacht ik, nu gaan we lekker spelen. Dat was ook zo, totdat ik gezien vanuit de paddock helemaal rechts achteraan op het terrein aangekomen was. Daar zat een hele steile afdaling (eerst een stukje door metershoog onkruid voor de kenners). Twijfelde al want voor mn gevoel was het meer jezelf in de diepte storten dan afdalen
Marshall zei dat ik hem gewoon moest laten rollen dus dat deed ik maar. Ging niet helemaal zoals gepland. Halverwege wist ik al dat ik de boel niet ging houden. Ik hield de brommer wonderwel overeind maar klapte hard met mn helm tegen het stuur en helm veroorzaakt wat hoofdpijn door de klap en een klein sneetje in mn kin. Ff minuutje bijgekomen en omdat mn kin toch aardig bloedde maar naar de paddock gereden, motor geparkeerd en voor de zekerheid langs de eerste hulp. Wondje ff schoongemaakt, een joekel van n pleister erop Toen maar ff kijken waar onze club uithing, die zaten onderin de groeve (al lang) te wachten op mij. Motor starten en die kant op want had geen zin om te lopen. 20 meter gereden BWOOOOP, Fuck, bougie vet :j Brommer van Rico gepakt en alsnog naar de bekenden toe. Geerte (mn vrouw) geschrokken, eerst kom niet op mn eigen motor aanrijden, na heel lang weg te zijn geweest (9 uur vertrokken, kwart voor twaalf was ik er pas weer), en met een joekel van n pleister op mn kin :+
Met de hele meute naar de paddock gegaan en gegeten, uitgerust en ff gekeken naar trialshow.
’s Middags wederom met zn drieen de route gestart en afgesproken dat de hele zware stukken overgeslagen zouden worden zodat rico wel de mooie stukken zou zien. Na 15 minuten voorband lek :j:j Was verdomme de derde lekke band de laatste maanden. Speciaal een bibmousse achter genomen, gaatie voor lek
:(:( Geerte opgezocht en samen lekke binnenband eruitgetrokken en nieuwe eringepropt. Erik en Rico waren lekker in de groeve aan het spelen en daar dus bij aangehaakt.
Toch ook nog even lekker geblubberd in een klein plasje, kon het even niet laten
Waren ook een stel posers aan het springen, wat die gasten uithalen is erg knap :}
Tijdens het spelen liep de motor steeds erg slecht, zou kunnen dat ik de choke erop heb laten staan, kan het me haast niet voorstellen maar vooruit.
Planning was om nu de groeve diep in te duiken om de wipwap paar keer te nemen want daar was ik nog niet aan toegekomen door mn eerdere kinduik
Hok sloeg af en was met geen mogelijkheid meer aan te krijgen. Erik sleepte me naar een afdaling (weg van zand/stenen) om het daar gewoon in versnelling naar beneden te rollen en zo te starten. Beneden kwam ik wel maar lopen deed t hok niet, inmiddels flink sago sprong ik er tijdens het rollen af en heb de motor flink van me afgeduwd en hij viel dus aardig hard. Ben normaal niet zo snel sago maar toch door het getob in de ochtend aardig moe, en dan ben ik wat sneller aangebrand :X
Geprobeerd om hem samen met erik omhoog te krijgen. Ik steppen terwijl erik met de motor duwde maar dat ging niet. Inmiddels werd het weer gelijk aan mijn humeur -> onweer… kon er ook nog wel bij :j (misschien slecht te zien op de foto maar het hoosde! Geerte en Ingrid zaten 200m verderop onder een plu op de quad. Ik moest sleutel van de auto bij geerte halen, geerte: “ben je nat? Ik:
:(:( SLEUTEL!)
Afijn, later de KTM met de quad en erik omhooggesleept en bij de auto terwijl erik nog sleepte er nog een keertje sago afgesprongen, bof, daar lag de KTM weer, hij had even helemaal voor me afgedaan :X
Na mn zeiknatte kleren uitgetrokken te hebben en weer droge zooi aangedaan was het weer en het humeur weer opgeklaard. Spullen geladen en na erik beetje geholpen met caravan en aanverwante troep op te ruimen zijn we op weg naar huis gegaan. Onderweg met zn vieren nog ff happie gegeten en door naar huis.
Conclusie: Dag was SU-PER ondanks de nodige stubbelingen :X
Schade door rijden/vallen: Eigelijk niets, behalve lekke binnenband voor.
Schade door humeur: rechterstep nogal ontwricht en zal vervangen moeten worden.
To do: belastingcenten beuren, reserveset wielen en grootverpakking bougies aanschaffen
Alle foto’s:
http://www.bosy.nl/crossen/freeride1.rar
http://www.bosy.nl/crossen/freeride2.rar
