startprobleempje

[800S]

beste heren, even meedenken aub.....

na een onschuldig trial ritje afgelopen vrijdag, weigerde mijn big te starten

watskebeurt;
-uitgezet met rode knopje boven startknop
-startknop geeft geen enkele sjoege bij startmotor (klik brrzzz oid)
-aanlopen in 2e versnelling (met hulp) lukt > dus kill-switch uitgesloten
-nieuwe gel-accu > dus wel prik, andere functies werken correct
-koppelingsbeveiliging schoongemaakt (met klein k*tveertje)

-startrelais uitgebouwd en die wil ik eigenlijk testen, maar weet niet hoe.
kan ik deze omzeilen, of komen er dan complicaties mbt decompressie magneet?
-zijstandaardbeveiliging zal ik ook nog even controleren


in ieder geval blijkt er volgens mij geen prik bij startmotor te komen door beveiliging of relais.

iemand enig idee??

[Shifty-PK]

Heb hetzelfde probleem eens gehad.

Niet starten op startmotor, maar aanrennen deed die wel.
Een vaag probleem wat theoretisch alléén aan het start relais of verbindingen naar je start motor/start knop kon liggen. Want hij vonkt w
él, dodemans knop, zijstandaard zijn daarbij uitgesloten. Startmotor direct op 12V deed hem ook ronddraaien dus startmotor was ook niet defect.

Ik heb toen de decompressie unit doorgemeten maar deze was helemaal in orde. Ik heb ook nog de handmatige decompressie hendel welke ook ingedrukt moet zijn weer de decompressie unit hem laten starten, deze maakte ook goed contact.

Anyway; waar het op neer kwam. Er was ook gespeeld met mijn dodemans knop en het leek erop dat deze toch niet helemaal goed functioneerde. Dus deze knop toch maar opengemaakt en schoon gemaakt; hierna werkte het weer. Ik weet het, het gaat in tegen de theorie maar voor mij werkte het wel, het proberen waard toch?

[Shifty-PK]

Ik zit er over te denken om alle beveiligingen gewoon eruit te halen zoals zijstandaard, decompressie en koppelingsbeveiliging. Als ze een storing geven ben je de sjaak en echt nodig hebben doe ik ze niet.

De zijstandaard vind ik vooral irritant; deze wil ik met mijn hak nog wel eens naar beneden drukken waardoor mijn ontsteking wordt onderbroken.

[zappa.suzuki]

He Sander, zou idd eerts de dodemans knop van buiten in spuiten met goede contact spray, WD 40 of beter Brunox Turbo spray..
Heb daar ook storingen in gehad na gebruik.. waren weg na behandeling..

Had je al geprobeerd de zuiger iets door te drukken in z'n 2 en dan startknop in drukken? Heb bij een Dominator gehad dat een koolstof borstel in de startmotor verbrokkeld was, kon hem nog wel een tijdje starten door de zuiger iets te verdraaien..

Hans H heeft een switch in gebouwd om alle beveiligingen te om zeilen..
Mischien toch handig..

PS laatst bij het sleutelen vergeten het kabeltje van de auto decompresie te monteren Hij starten wel gewoon.. zag hem daarna pas liggen

[800S]

tja,
middagje knutselen en meten heeft ertoe geleid dat ik nu mijn koppelings,- en zijstandaardbeveiliging heb kortgesloten,
omdat ze beide dubieuze metingen gaven.

-koppeling was al kortgesloten ergens halverwege dus maar flink ingekort
-standaard gaf alleen hoge weerstand ipv contact
-dodemansknop werkt goed, anders had ik er ook niet op kunnen rijden
-relais is volgens mij te relax en kaputtt

hij doet het dus nog steeds niet!!
dinsdag heb ik pas weer tijd om ernaar te kijken


meten is weten en duwen wordt zweten

[BIG88]

daarom heb ik het "fuck it all knopje"

[Andre]

Achter de batterij is er een start relais.
En kijk als de min kabel hiervan geen breuken heeft of goed vast zit.
Andre

[800S]

ja, die had ik gevonden.
denk dat het probleem in de schakel unit op stuur zit.
met behulp van schema kaart kan ik het startcircuit doorlopen.

ik hou jullie op de hoogte....
greetz sander

[800S]

licht aan het eind van de tunnel....

tjongejonge wat heb ik met mijn handen in mijn haar gezeten,
de wanhoop nabij.
ik heb er maar een extra snoertje tussen gezet om zo alle beveiligingen te omzeilen en onduidelijke waardes op mijn multimeter kwijt te raken.
het ging ergens mis in de kabelboom tussen de deco-aansturing en startrelais.
maar waar het eigenlijke probleem nou zat
geen idee........
aansluitend gaf mijn koplamp ook nog de pijp aan maarten dacht ik, maar dit was slecht inbouwen van unit op stuur.
maar hij rijd weer en ik weet niet of alles functioneert zoals het hoort mbt deco-lever magneet

in ieder geval thx voor meedenken

greetz sander

[zappa.suzuki]

Mooi man

kan makkelijk zien/voelen of de deco het doet, vinger op het trek kabeltje leggen en starten, voel je wel of de kabel ingetrokken word

Have fun

[leeuwarder]

Ik zou in ieder geval ook de massakabel op het blok eens goed controleren.

[800S]

gedaan, het zit hem echt in de kabelboom

maar hij tuft weer.......

[Shifty-PK]

Daadwerkelijke breuk ook al opgespoort? Heb je dus kunnen zien waardoor de breuk is ontstaan?

Zo ja wel interesant om te weten zodat dit in de toekomst voorkomen kan worden.

[800S]

echte probleem helaas niet opgespoord maar omzeild,
ik/we weten dus nog steeds niet waar het aan ligt.

[800S]

vandaag "behoorlijke" hinder ondervonden van het kortsluiten.
wat blijkt; ik heb de deco unit buitenspel gezet, omdat op de terugweg naar startmotor een (waarschijnlijk) kabelbreuk zit.
met gevolg dat hij minder soepel rondgaat bij starten en met een klap soms uitgaat.......
hmmmm, niet best!!

op een vrije middag het spul nog maar eens open leggen om de kwaal/oorzaak te localiseren

[zappa.suzuki]

Hmm, balen wel eens gelezen dat de contacten onderaan het contact slot problemen kunnen geven [ aansluit punten van de bedrading ]..

Ben verder een mechaniek man..