Heb ik dat

[de antrapper]

Gisteren de carbs eruit gesloopt om een vlotter revisiesetje te monteren,
de Big liep redelijk maar stationair erg onrustig, het vlotterpeil was al eens het probleem zodoende dat gedeelte voor 30 euries vernieuwen.
Sloop ik de boel uit elkaar zie ik dit
Je kijkt hier van de voorkant het huis binnen.
Het luchtfilterhuis heeft een dip,er kan wel een sigaar door! Ik denk dat het afstelprobleem hier ook wel eens vandaan zou kunnen komen.
Heb er een ijzeren ring in gezet om het geheel weer in vorm te krijgen, is dit een kwaaltje? of heb ik dat weer.

Hans D

[BIG88]

dit is een vast probleem voor "monteurs" die alles muur en muurvast draaien
vast is vast , maar als er dan nog doorgedraaid word moet het plastic ergens heen
en zoals je ziet kan het maar één kant op

[800S]

daar kan inderdaad een beste havanna in...

[zappa.suzuki]

Kan de foto moeilijk plaatsen, maar neem aan dat het 1 van de rubbers is die overcarb word geschoven? [DR800?]
zo ja dan is deze er niet goed op geschoven de laatste keer dat carbs werden gemonteerd.
Goed kijken of hij er deze keer wel goed overheen valt..
Evt. met dus staafje beetje "helpen"

[BIG88]

nee , je hebt eerst de carbs dan het rubber en dan het luchtfilter huis

dit is het luchtfilterhuis waar het rubber overheen moet

[zappa.suzuki]

Hmm, dacht dat de avatar van de antrapper een 800 was, daar schuif je de carbs in 2x 2 ronde rubberen openingen.. en die willen wel eens vouwen..
Maar als het over een 750 gaat heb ik er geen verstand van

[de antrapper]

Is een 800 , en heeft 2 carbs, rubber stuk gaat van 2 carbs over in 1 groot gat in het luchtfilterhuis (dat is van hard plastik), dat rubber stuk zit vast met een klem, als je die maar vast genoeg draait , druk je het luchtfilterhuis in elkaar, en komt er een mooi plons ongefilterde lucht binnen.
Het ding schijnt van de 'dealer'een grote beurt hebben gehad, wie weet.

[zappa.suzuki]

Ai op die fiets.. vaag dat ze het daar los hebben gehad
Is de reden dat ik alles liever zelf doe niemand kent de BIG en veel monteurs doen maar wat
Hoop dat die beurt niet te veel km's geleden was en dus niet te veel schade aan zuiger en cilinder.. hoop [ en verwacht ] dat je afstel problemen over zijn..
Zo niet dan zijn je gas naalden gezandstraalt en moet je die vervangen samen met gasnaaldhuis en pak dan ook gelijk het membraam mee..
zelfde stationaire klachten had Dirty ook en waaren daarna weg, [onregelmatig en soms afslaan]
zou het in iedergeval gelijk doen als te km stand boven de 50.000km is anders kan je binnen kort weer aan de slag

Suc 6 Zappa

ps achter demper is een upgrade als ik naar de windingen kijk, op welk rijders gewicht is ie gezet?

[de antrapper]

Zappa maak me gek

Ik weet niet hoelang dat gat er zat, feit is dat hij nu loopt als een zonnetje, mooi stationair, pakt mooi op, deedtie vroeger niet
grappig van een oude motor, je weet niet hoe hij zou moeten lopen, en dan is dit wel weer een leuke verassing.
Hans D

[zappa.suzuki]

Goed te horen dat ie lekker loopt nu, zo'n BIG kan er lekker aan trekken niet?
Moet de 180 op de teller halen, dan sleurt ie goed
Have fun met je "nieuwe BIG"

[futurist]

heb met de mijne ook een jaar met 10 pk te weinig gereden, is echt opvallend hoe lekker die eraan sleurt. met de wholeshot voorbuis en een laser erachter heb ik ook geluk gehad betreffende de afstelling. het is nu bijna een ktmhuskybeta enduro. wheelyen gaat u zelfs goed.
en loopt bij vochtig weer en een klein beetje wind in de rug gewoon de teller uit 180+
greetz futurist