Heren,
Nu mijn Biggetje helemaal uitelkaar ligt (verhaal met foto's volgt) is het misschien een goed plan om mijn Biggetje een beetje motorisch te kietelen...
Heeft iemand hier ervaring mee?
Wat geeft het meeste resultaat voor het minste geld?
Ik heb wel eens gehoord dat er ook geracet wordt met de motorblokjes van onze biggetje (in de eencilinder klasse), dus er moet wel wat mogelijk zijn.
Ik hoor het wel als iemand wat weet.....
Groeten,
Bas
Kietelen van mijn Biggetje
Moderators: ghulst, DR-Big, zappa.suzuki
http://www.abp-racing.de/power1.html
http://www.gw-racing-parts.com/english/ ... ken=Suzuki
http://www.harris855.privat.t-online.de/
http://www.dr-big-shop.de/
ervaringen ..........nee nog niet
prijzen ..........kijk zelf maar even rond
http://www.gw-racing-parts.com/english/ ... ken=Suzuki
http://www.harris855.privat.t-online.de/
http://www.dr-big-shop.de/
ervaringen ..........nee nog niet
prijzen ..........kijk zelf maar even rond
have BIG fun
D.F.M.T.
D.F.M.T.
Ok dit zijn de duurdere opties, maar er zijn toch wel andere opties?
Ik denk aan tandwielen ofzo....
Dus eigenlijk voor weing geld veel winst...
Ik denk aan tandwielen ofzo....
Dus eigenlijk voor weing geld veel winst...
Ha die Bas, een Laser uitlaatje scheelde wel iets bij mijn enkeltrapsuitlaat '89 BIG, maar niet echt wat jij zoekt denk ik .. Zet nou dat dingetje maar snel in elkaar (al blauw gespoten ?) en kom rijden in de ritten joh !
GO ! ! ! ! ! ! !
PD-O S C A R
PD-O S C A R
Een aantal mensen hebben al wat foto's van mijn Snavel gezien, maar ik zal van de week wat foto's plaatsen.......
En ik kan je vertellen het is geen prettig gezicht......
Maar ik wil hem echt na de winter inelkaar hebben.
En ik kan je vertellen het is geen prettig gezicht......
Maar ik wil hem echt na de winter inelkaar hebben.
Net stom toevallig bij onze oosterburen uit het forum geplukt:
So, nachdem ich in Holland ja noch Angst um meine marode Kette haben musste, hab ich jetzt den neuen Kit von SRB mit 50er Blatt drauf.
Das ist billigstes Tuning mit großer Wirkung! Geht jetzt aus der Ecke wie man sich das wünscht!
...oder war ich wieder der einzige Depp, der noch mit 47 Zähnen unterwegs war...
Gruß Lars
LEO
So, nachdem ich in Holland ja noch Angst um meine marode Kette haben musste, hab ich jetzt den neuen Kit von SRB mit 50er Blatt drauf.
Das ist billigstes Tuning mit großer Wirkung! Geht jetzt aus der Ecke wie man sich das wünscht!
...oder war ich wieder der einzige Depp, der noch mit 47 Zähnen unterwegs war...
Gruß Lars
LEO
Hmm wil dat zeggen dat ik heel veel in lever op de snelweg als ik er een ander tandwiel op zet?
Ik kan nu rond de 150-160 rijden met mijn snavel, als ik er een ander tandwiel voor opzet gaat dat dan naar de 140 of nog erger?
Ervaring?
Groeten,
Bas
(die net een voortandwiel had gescoord met 14 tandjes)
Ik kan nu rond de 150-160 rijden met mijn snavel, als ik er een ander tandwiel voor opzet gaat dat dan naar de 140 of nog erger?
Ervaring?
Groeten,
Bas
(die net een voortandwiel had gescoord met 14 tandjes)
meestal hangt alles van elkaar af
dikkere voorpijp werkt als je de gassen verderop ook kwijt kunt b.v. met een sportdemper als laser of bsm etc. niet met de org demper
en als er aan de andere kant genoeg in komt dus je filter goed schoonhouden (tank er af/op) en misschien een iets groter sproeiertje in de carbs om de benzine de grotere luchtstroom bij te laten houden
dikkere voorpijp werkt als je de gassen verderop ook kwijt kunt b.v. met een sportdemper als laser of bsm etc. niet met de org demper
en als er aan de andere kant genoeg in komt dus je filter goed schoonhouden (tank er af/op) en misschien een iets groter sproeiertje in de carbs om de benzine de grotere luchtstroom bij te laten houden
have BIG fun
D.F.M.T.
D.F.M.T.