*NOPPENFORUM.NL

Super al die reakties! Ik hoop dat ik ook nog eens iets voor iemand anders kan betekenen........Ow ja Husky,die 610 heb ik ook nog gewoon,dus als ik er niet meer uitkom,doe ik misschien toch nog een beroep op je.........Het is nu niet echt weer om buiten te spelen..hahaha

Ik ben eruit,ik heb toch voor een Honda gekozen,een 1997er CR250 Enduro.Wat heerlijk fel zo'n ding,ik hoop dat tie me in het terrein ook kan bekoren........iemand nog tips met betrekking tot onderhoud?? aandachtspuntjes??
BEDANKT ALLEMAAL!!

Hey Joep,maarre je rijd nog steeds Husky???? Dan is er voor mij ook gewoon nog hoop..........hahahaha

Tja,ik weet wel dat hij altijd aan Honda's heeft gesleuteld..........Ik heb nu ook een CR250R gekocht voor erbij,die krijgt tie altijd aan de praat,hahahaha............
Het is waarschijnlijk ook gewoon een afstelprobleem,die carburateurs zijn nagenoeg hetzelfde natuurlijk van een 2-of4 takt......

Er is niet aan "geprutst',we hebben het boek erbij,alleen goede dure onderdelen gekocht en nemen overal de tijd voor.Het enigste probleem is dat diegene die me helpt een 2-takt man is,en geen 4-takten gewend,dus het is logisch dat het dan misschien niet lukt.We zijn er gewoon serieus mee bezig....

nou..............ik heb het allemaal geprobeerd,maar nu wil die niet meer starten..........Hij heeft al gelopen gelukkig,dus dat geeft hoop.......
Ik word zenuwziek van dat ding..........Iemand nog tips?? voor de zoveelste keer...........

Daar kan ik wat mee,wat is eigenlijk het verschil tussen een GS en een EXC??? Die exc vind ik wel mooier trouwens,maar das niet zo heel belangrijk.......

Help!!! Ik wil een tweetakt kopen,ik heb de keus uit pak em beet,Honda's uit ongeveer 1997,en KTM's en Husky's uit ongeveer 1999.......Wat is de beste keus? ik rijd recreatief,ben ongeveer 1.96 groot en 117kg zwaar.....Ik heb goede ervaringen met Honda(CRen en XRen gehad),en iets minde met Husky.......

Ik hoop op nog wat meer reakties......Ik ben van plan hem alleen maar rekreatief te rijden,dat scheelt misschien?? Of is dan een KTM juist beter? Niet zo hoopvol dat je geen goede herineringen hebt aan die Honda. Ik heb ooit een Honda CR125R gehad,en daar had ik nooit iets mee.Ik had ook een XR600 e...

ik ben van plan een CR250 te kopen,een Endurouitvoering.Heeft iemand ervaring met dit type?? het is het type met het aluminium frame.Waar moet ik op letten??
Alvast bedankt...........
Ow ja,als alternatief een KTM EXC380......Welke kan ik beter kopen?

Er zit een gewoon gleufschroefje en een stelschroef die je met de hand stelt...........Ik heb ze alletwee dichtstaan......

Het gaat dus om die van mij,ik had vergeten me in te loggen............

Is er misschien anders iamnd die even mee kan kijken wat het misschien kan zijn?? Ik woon in Beverwijk..............
Alvast bedankt..............

Ik heb vrienden wonen in de buurt van het circuit van Zolder.is dat in de buurt?? Daar moet ik nog een weekeindje naartoe,als tie het dan nog niet doet,neem ik hem mee.....................

Hee husky 4,woon je misschien in de buurt van Beverwijk en kun je me helpen,jij hebt er al 50 opengehad zeg je...........
misschien kun jij me helpen,ik word een beetje wanhopig,ik heb voor 1000 euro nieuwe onderdelen erin gestopt en nu kan ik nog niet rijden...........

Daar ben ik ook bang voor ja...........ik heb een ervaren techneut erbij,mijn motormaatje,maar die is gespecialiseerd in 2-takten...........en das toch net weer ff anders dan een 4-takt...........

Dat heb ik ook al geprobeerd,sie oude bougie,das me ook al eens gebeurd,maar dat helpt ook niet.............Van het weekeind gooi ik weer alles uit elkaar,en dan zoek ik maar weer verder............. Ik ga denk ik maar eens aan een KTM denken............

De ketting is nieuw,dus dat moet goed zijn.Kan het soms zijn dat het onderste tandwiel ook een merkteken heeft want daar heb ik volgens mij niet naar gekeken,ik weet niet of dat misschien het probleem kan zijn,de bovenste staat iig zoals tie hoort,dat heb ik nu al 5 keer gekontroleerd..................

Ik heb de nokkenas gemonteerd zoals op het plaatje in het boek,met de merktekens goed........misschien zit er idd een tandje verkeerd,die speling is er volgens mij wel.............

Ik heb de speling van de kleppen gekontroleerd,en die is goed volgens de waarden in mijn boek,de karburateur is uit elkaar geweest en schoongemaakt............En er zit ook idd nieuwe benzine in.......

Ik denk het wel,er staat een merkteken op de ankerplaat en die heb ik volgens het boek gezet.......Zou he misschien dan toch in die nokkenas ziten,kan het zijn dat ik de nok verkeerd om heb gemonteerd of past het dan gewoon niet?? In dat geval zou het openen van de kleppen niet kloppen en kan ik tot...

Het voelt idd als goede kompressie,ik heb nog nooit zo hard hoeven trappen,dus dat is wel gelukt iig........

Ik heb alles gemonteerd volgens de tekeningetjes die in het boek staan,en het ziet er allemaal hetzelfde uit verder,hij komt ook goed rond..............Hij start alleen niet............Kan er iets verkeerd om zitten oid.? op past alles maar op 1 manier??

:( nou ik heb de hele zooi er weer even vanaf gehaald en alles gekontroleerd........Nu zit alles weer in elkaar,en werkt goed.Er was geen schade in het blok de kleppen zien er goed uit en mijn nieuwe zuiger is nog steeds nieuw.......Hij vonkt dus de ontsteking is goed,hij krijgt ook benzine............

Ik wil dit graag weten omdat ik alles gemonteerd heb,en de zuiger idd in de bovenste stand heb gezet..............Als ik hem in zijn 6 zet en met de hand het wiel draai,hem vervolgens in zijn vrij zet en dan kick,hoor ik de zuiger schuiven,tot een bepaald punt dan stopt tie en krijg ik hem ook met m...