NOPPENFORUM.NL

Dat geeft toch niet Rolando? Theo is een goeie gast en doet geen vlieg kwaad. En zou ook nooit op plekken rijden als hij wist dat het daar verboden was. Alleen kan je onbedoeld in een situatie terecht komen, zeg grijs gebied, waar de sterke arm van weet, maar die dat misbruiken in hun voordeel om a...

Nou, ik heb een aantal setjes op mijn ktm 380 gehad met een 520vx en een stealth achter en ik ben er helemaal niet zo enthousiast over! Bij het 2e voortandwiel is het achtertandwiel en de ketting ook wel al aardig op hoor.. setje houd het max. 3mnd uit. (offroad ritten, crossbaan en gewoon offroad) ...

Inmiddels voorzien!
Ga hem combineren met een cdi van een 2010 model.. alleen nog een stukje draadboom!

Omdat mijn SEM ontsteking niet helemaal fris meer is, en er stukjes magneet van het vliegwiel af zijn gebroken zoek ik een kokusan ontsteking. De 2k-2 versie past als het goed is op mijn motor... deze zat op ktm's rond het jaar 2000... zie pics! http://i6.photobucket.com/albums/y210/Supertrunk/03%20...

Wat jij hoort is de powervalve die open en dicht gaat denk ik. Je hoort dan eventjes tktktktkkttk tijdens het optrekken..... en dan is het weg. Ik heb ook wel eens pingelen gehad, maar dat hoorde ik ook vooral volgas en bij zware belasting... was na een iets te enthousiaste cilinderkop modificatie.....

Ik heb 1300 betaald voor mijn ktm 380. (1998-2002) Grotere tank, sproeiertjes en een gasnaald gekocht na aankoop en daarna een paar maandjes op rond gereden voordat ik het eerste onderhoud heb gedaan. Ik heb nooit op een cr500 gereden, maar een 380 is 'the next best thing'. Daarnaast heeft een 380 e...

Ik had het ook in Ruinen met mijn 380! Nog nooit gehad...
Een keertje toen ik in de 2 door een weiland aan het ploegen was. En een keertje tijdens filerijden op een singletrack..

barry! schreef:Ik weet niet voor hoeveel geld je in gedachten hebt.
Maar je kunt ook een velgrand nieuw kopen voor 75,- (goldspeed)
Spaak je de boel om en ben je ook klaar.

Heb je een adresje? (evt via PM?)

Noppy schreef:Is het incl. NL kenteken?

Ben je ook van plan 2takt te gaan rijden? Als je houdt van technisch rijden, trail, weinig onderhoud, bos en single tracks gaat er niets boven een 2T....

Dit is echt een superfietsje... first choice van Graham Jarvis...
http://www.youtube.com/watch?v=K4qzh6YBW1Q

Mijn ktm 380 uit 1999 heeft een 17 inch achtervelg... Ik wil er graag een 18inch velg op hebben ivm bandenkeuze en FIM banden. Ook moet ik mousjes aanschaffen ivm Erzberg, en dat doe ik liever meteen voor een 18inch ipv 17.. Heeft iemand nog een velgje liggen? (of velgrand) KTM modellen van 1998 tot...

Gek genoeg vond ik havelte dit jaar fantastisch! 1e ronde was het even wennen omdat je nog wat meer als anders verstand op 0 moest zetten... Er waren hooguit 300man ofzo, heb daar 3 rondjes rondgeknald die dag..

Het grafiekje van de 4 naalden: https://www.wetransfer.com/downloads/b57f4f43db5ce5e1c4575267f3f0788220130113112403/f07cc826ee4f1d2a8a4523b738eb377620130113112403/645c44 Betreft dus een JDK006 - KTM 250SX (99-05), 250/300/380 EXC/MXC (99-03) Ik heb de naalden om de 5mm opgemeten met een digitale sch...

Hij zit er een beetje tussen JD blauw en rood gedurende 0-1/2 gas... vanaf driekwart rijker maar dan rij je toch al op de hoofdsproeier. Ik heb de JD naalden (Blauw en rood) opgemeten om de 5mm en zo ook de NECJ en NOZH naalden. Met de waardes heb ik een grafiekje gemaakt in excel. Daarop kun je moo...

Mannen, Ik heb nog een rode JD naald over welke in het setje van mijn 2010 300 zat, kan ik deze toepassen in een 2013 EXC 300 en welke sproeiers zouden er dan in moeten? Zouden jullie de motor inrijden met een JD afstelling of deze later plaatsen? Alvast bedankt! De rode naald was bij mijn 380 net ...

Meestal is omdraaien en een weggetje verderop verder gaan voldoende om kwijt te rijden..
Met wegrijden bedoel ik niet dat ik grote risico's ga nemen ofzo... maar in bosrijk gebied ben je zo weg, kun je zo omdraaien en een andere route nemen.

Nou, ik heb dus ook geen club die een stuk van mn boete betaald. :evil: De dwangsom geldt wel per gemeente geloof ik... dus als je hem aan je broek hebt kun je in principe ergens anders gaan rijden. Dit komt omdat het een bestuursrechtelijke maatregel is en niet een strafrechtelijke. Het is zoiets a...

Ik heb nu de NECJ naald toegepast op 1 clippositie boven het midden. (daarnaast een 172 sproeier en een 42 stationairsproeier) Deze zit tot 1/4 gas tussen de blauwe en rode JD naald in. Daarna is hij hetzelfde. Hij loopt er erg goed mee moet ik zeggen, beter dan met blauw-JD. Helemaal perfect krijg ...

Een aanbevelingsonderzoek in PDF over de veelbesproken dwangsom.. http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0CEUQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.handhaveninbrabant.nl%2Fdownload%2F10735788%2F_vers_10735792%2Fcd%2FBijlage%2B1.%2BBeleidsnotitie%2Bbestuursr...

Hahahaha serieus!!!! Loopt dat ding echt achteruit? Hoorde wel eens van die verhalen maar dacht dat zoiets een myth was..

Heb een paar weken terug een cilinderkop aanpassing gedaan vanwege de uitermate slechte squishoogte en squisprofiel van de standaard kop van mijn exc 380. Squishprofiel en squish hoogte zorgt ervoor dat de gassen naar het midden van de verbrandingskamer worden geperst, en dat er een turbulente stroo...

Ik heb een nr. 7 op de duitse ebay gekocht! http://www.ebay.nl/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170710749084&ssPageName=ADME:B:WNAFP:NL:1123 De basterd heeft hem echter 10,- duurder gemaakt zie ik! Daarnaast heb ik twee weken terug de cilinderkop opgelast, een squish oppervlak erin gedraai...

Voordeel van een tweetakt is dat het onderhoud wat simpeler te doen is. Geen kleppen, klepzittingen, nokkenas, oliepomp, nokkenasketting en timing om rekening mee te houden. Cilindertje is er in 15min af.. Maar een tweetakt gebruikt echt veeel meer benzine.. en mengsmering. Daarnaast moet je (als je...

Kwam dit oude topic tegen... wat toevallig, ik heb PRECIES hetzelfde probleem. Nieuw topend setje en nu een tikkie wat meeloopt met de toeren..

Vorige week mijn radiator lek gehad en een stuk zonder koelvloeistof gereden, dus het kan heel goed het waterpomp tandwiel zijn!
Even checken...

Nou, ik had de sproeiertjes aangepast, maar bij Varsseveld weer terug gebouwd vanwege warmlopen! Later bleek dat ik gewoon geen koelvloeistof meer in de motor had..dus ik denk dat ze uiteindelijk wel goed waren. Had de avond ervoor mijn sproeiertjes aangepast. Hoofdsproeier vna 175 naar 170 en stati...

Varsseveld was mooi!...maar een beetje een pechdag voor mij.. Had de avond ervoor mijn sproeiertjes aangepast. Hoofdsproeier vna 175 naar 170 en stationair van 42 naar 38.. (ktm 380) Geen tijd meer om uitvoerig te testen omdat het al donker was.. Klein stukje gereden en leek goed. Bij Varsseveld gin...