NOPPENFORUM.NL

jah dit klinkt bekend idd.. :( leg de husk even op zn zijkant (zodat je de olie niet hoeft af te tappen) en schroef het deksel aan de versnellings kant los.. er zit een getand heveltje aan de schakel as het kan zijn dat de as na de val is los geraakt van deze hevel ( fabrieks af is deze ook een bee...

Zijn gisteren eens goed in de modder gaan rijden en mijne maat kwam ten val. Hij had niets en aan de Husky scheen ook geen schade te zijn. We zagen wel dat de versnellingshendel heeft bij de val een boomwortel had geraakt. Daarna nog zeker een uurtje door gereden zonder probleem. Eens bij ons aangek...

TE610: *naald op de 2e laagste stand * stationaire sproeier 64 *hoofdsproeier 175 * controleren dat choke-schuifje nog goed los zit, regelmatig langs boven beetje kruipolie inspuiten * controleren dat het luchtfilterhuis nog goed op de rubber zit die naar de carburator gaat Kan je me eens laten wet...

Oke heb het begrepen. Ik heb vandaag nog de GPMX gekeken op eurosport. Maar Joel geeft toch wel veel weg met al die schuivers en valpartijen van hem. Hij moet echt tegen en over z'n limiet rijden. Maar ik blijf die Smets mijn favoriet vinden. Was ie maar een Ollander. Hey hey, zoveel topsporters he...

Hier vind je de scan van het inschrijvings en gelijkvormigheids document alsook een foto van de fiets zelf

http://f2.pg.photos.yahoo.com/ph/sdebor ... ir=/Husky/

[quote="Jo VdB"]Zou het kunnen dat a) dit framenummer eigenlijk het framenummer is van een crossmodel (het lijkt me zo kort) ? b) er geknoeid is met de in het frame hangende motor ? De fiets is nu in onderhoud bij een dealer, die ging het ook eens opsnorren Ik heb inderdaad een diameter op...

Ik heb een Husky gekregen van een vriend maar kan de combinatie type en motor inhoud nergens vinden. Op de moto staat dat het een 610TC is. Het inschrijvingspapier is van September 1987 en vermeldt:610 enduro (dat kan nog) De verzekering en gelijkvormigheids attest vermelden :395cc Het framenumber i...