NOPPENFORUM.NL

Mooie manier om de stilte te doorbreken idd.
Ziet er mooi uit. Hebben zelf laatst een PW gekocht voor mijn zoontje, als het weer nu ook een beetje mee zou willen gaan werken dan komen we ook nog een keer aan rijden toe...

2x startmotor verwijderd. 1x bij mijn 300 exc bj 2010 en 1x bij mijn 250 exc bj 2015.
Geen problemen gehad met verlichting verder.
Verder bij ons clubje ook meerdere die dit gedaan hebben en geen van allen hebben problemen gehad verder.

Kunnen veel hebben maar heb de mijne vorig jaar toch gebroken (rest van de motor had ook wel een en ander overigens, gas bleef hangen). Valt meer in de categorie 'alles kan kapot' maar de Renthal Twinwall schijnen toch de sterkste te zijn. Heb die nu op allebei mijn motoren zitten ook vanwege de vor...

Wetenschappelijk onderzoek, theoretisch juist.... waarop baseer jij dan dat dit juist is Barry? Heb jij ooit een echt 'onafhankelijk' onderzoek gelezen of het ook werkelijk nut heeft, ik niet namelijk. Voor mij geldt ook meer als 20 jaar ervaring en echt zelden heb ik mee gemaakt dat iemand zijn nek...

Tja, hoe ver wil je hier in gaan.... Ik reed zelf altijd zonder elleboog beschermers, helaas een keer verkeerd terecht gekomen en een stukje van de elleboog verbrijzeld. Dus nu altijd met elleboogbeschermers... (gewoon van de skeelers, zijn naar mijn mening de fijnste, niet te zwaar zodat ze niet zo...

Zou pas mooi worden als ze weer eens 2 takten gaan maken daar bij Honda.

Geweldig, hij is leuk!

zo zien we maar weer : met doorrijden is niks mis , zolang je plaat onleesbaar is !! 8) Mop mop, gas d'r op! Jammer van die hoge snelheid in de kom idd, da's minder en natuurlijk erg gevaarlijk maar verder wel een mooie actie eigenlijk. Kan het ergens wel begrijpen dat ie er vandoor gaat. Je bent m...

Tja, alles kan kapot. Wat is de historie van de motor? Is er regelmatig onderhoud gepleegd (zuiger, bigend, kleppen distributieketting etc)? De moderne snelle viertakten zijn ook niet te vergelijken met een XR of zo waar je slechts op z'n tijd alleen maar een keer olie bij wisselt en waarbij de zuig...

Die van mijn 300 blijft redelijk heel maar die is ook al gelast. Die van mijn 250 moet standaard elke 2 maanden ongeveer gelast worden ivm scheuren. Zover ik weet is het gewoon enkelwandig. Laat ik op het werk lassen (TIG). Lassen is wel te doen maar niet 'heel' gemakkelijk, ivm verontreinigingen (k...

Wacht even, ga jij met JD van 165 naar 175 hoofdsproeier? Nu is de mijne wel van 2010 maar ik ging dus van 175 naar 165, stationair is en was 38 bij mij. Welke naald heb je er in zitten, de rode of de blauwe? Rode is armer en zou dus zeker in het losse zand te krap kunnen zijn (ongeacht je hoofdspro...

Tja, heeft allemaal met persoonlijke voorkeur te maken. Rij je graag lange paden en weinig crossbaan dan kun je voor 14-48 gaan. Die lange 1e versnelling die je krijgt maakt dan niet zoveel uit (is bij een crosser zowiezo al lang). 'Speel' je graag met de motor (trailen zeg maar en crossbaan) dan vi...

Heb 2 WR's gehad, 1 van 2000 (400) en 1 van 2004 (450) en deze maakte allen wel een bepaald typisch motor(blok)geluid. Maar of dit 'kleppengeluid' was weet ik niet. Kan je helaas niet verder helpen. Stel je vraag anders eens op www.time4mx.be, op dit forum zitten wel wat mensen die veel ervaring heb...

Mag je die kleppen wel inschuren? Bij titanium kleppen mag dat niet zover ik weet of heb je er stalen in gezet?

Niet te druk over maken, die 525's koken nogal snel.
Zijn erbij die de thermostaat er tussenuit halen, schijnt te helpen.

Wel eens dezelfde wissel gedaan maar dan de andere kant op (naar 525 dan he).

8hr voor versnellingsbak 2 takt ?
Maak er maar gerust 25 a 30 hr van, of je moet geld genoeg hebben...

En als ie echt meer power moet hebben, VHM zandkopje, Vforce 3 membraan en Doma uitlaat erop. Ging de mijne over het gehele toerengebied toch een stuk beter op lopen.
Zou er wel een Vertex zuiger of zo inzetten, geen Prox (maar da's mijn mening). Succes met de nieuwe aanschaf!

2004 heeft in ieder geval dat spijltje inderdaad (dus 2003 ook). Heb er zelf verder geen problemen mee gehad. Was wel gescheurd maar heb daar niks aan gedaan verder. Heb wel met mensen hierover gesproken maar die raadde mij aan hier niks aan te doen. Zijn gevallen bekend waar dit gelast is maar dat ...

Je zou deze vraag eens kunnen stellen op motocrossforum of time4mx, daar zijn er wel bij die hier meer van weten. Motorcrossforum is een beetje moeilijk filteren van de reacties omdat niet iedereen op dit forum ook werkelijk 'echt' een beetje verstand van zaken heeft. Time4mx zitten toch wat meer se...

Heb ervaring met verschillende motoren en ben zelfs op latere leeftijd nog op een 125 (Honda CR125 bj. 2004) gestapt omdat ik dit altijd als eens wilde proberen. Moet zeggen dat het gruwelijk wennen is in het begin, zeker als je gewent bent dat de motor eigenlijk altijd wel vertrekt als je gas geeft...

Heb je helemaal gelijk in.

20+18= bijna 40 euro !! En dan ben je nog niet eens daar en heb je nog geen meter op je motor gereden. Zal wel aan mij liggen maar ik vindt het toch erg duur (ge)worden. Nog effe en dan betaal je meer aan de KNMV voor je dagverzekering als aan de organiserende club (die toch het meeste werk moeten v...

Meer ritten, meer banen en ruimere openingstijden hiervan zijn nog steeds ver te zoeken maar zwaarder straffen kan wel gemakkelijk geregeld worden blijkbaar.... Vreemd dat dit gebeurd terwijl er weinig (steeds minder zelfs) alternatieven worden geboden. Ze vragen zich blijkbaar nog steeds niet af wa...

Trouwens van orgineel na hgs doma of wat dan ook is een wereld van verschil. ( bult meer pk :D ) Door de motorzaak bij mij in de buurt is ooit verteld dat vanaf type 2010 de uitlaatdempers beter/sneller zijn als voorgaande types en dat de winst niet groot is naar bv sxs, hgs of doma. Heeft iemand o...