NOPPENFORUM.NL

Heb hem ingeruild, samen met 't barrel van mijn vriendin (Honda XBR500) op 2 BMW's. Voor beide samen kreeg ik 1700 euro. Had de XBR op 500 in gedachten, dus 1200 voor de KTM was ik wel tevreden mee.

Ok, mag verwijderd worden, is verkocht!

--schopje--

En nog steeds niemand geinteresseerd?

Nou, vooruit... Voor de snelle beslisser... 1250 euro... Hij moet plaats gaan maken voor ander speelgoed, en mijn niet afgemaakt streetfighterproject van 'n GSX1100 uit 1984 ook, en de XBR500 van mijn vriendin moet ook de deur uit...

Ok, heeft iemand dan een beter bod in gedachten?

--schop--

Is 1600 dan echt te duur?

Te koop... KTM 600 LC4, bouwjaar 1990 Goed onderhouden, onlangs beurt gehad (ketting, tandwielen, olie, filters, remblokken, achterremrevisie) Gepoedercoat frame, "streetfighter" voorkant met halogeenpitten Inclusief: 4 achterbanden, 1 voorband (allemaal noppen) 3 nieuwe luchtfilters 1 nie...

Heb nog geen foto, maar hij bevalt goed. Ben net jarig geweest, heb nieuwe tandwielen gekregen, 15-46, moeten er nog ff om. Maar m'n achterrem moet gereviseerd worden...

Ja, maar als mijn tandwiel 8 tanden minder krijgt, moeten er dan ook 8 schakels uit mijn ketting???

Ik heb nu een hele korte 1e, 2e, 3e, 4e en 5e versnelling, maar komt door mijn tandwiel achter, 53 tands. Moet nodig een kleinere in. 45 werd mij aangeraden. Maar weet iemand dan ook hoevel schakels er uit mijn ketting moeten?

't Valt volgens mij wel wat mee allemaal. Rem werkt wel gewoon weer, maar moet nog ontluchten.

Ja, MX is crosser, weet ik. Maar het kan dus ook een MX zijn, en daarna op kenteken gezet zijn... Maar volgensm ij is het wel een GS. Maar omdat ik zo'n groot achtertandwiel heb.

Heerlijk zo'n forum. Ben beetje een leek op KTM gebied, heb hiervoor alleen Japans gehad, XR, XL, XRV. Hoe kan ik zien dat ik een GS heb, en niet een MX? Kan ik dat aan het framenummer zien? En wat is het verschil in beide?

Ok, bedankt voor de tips. Maar heeft mijn remschijf en klauw niet te veel schade opgelopen door de verhitting??? Heb achter tandje 53 zitten, best wel veel voor op de weg. Iemand een idee waar ik andere tandwielen kan vinden? Zal m'n ketting ook wel een stuk ingekort moeten worden, of niet...

Dank u allen voor de info, ik zal 's kijken wat ik eraan kan doen. Iemand enig idee wat voor olie ik het beste kan gebruiken voor het blok? En Euro 95 erin, of toch 98?

Ja, ok, zal allemaal wel wat te strak staan. Maar ik bedoel meer, als m'n schijf zo roodgloeiend wordt, dat m'n beschermkapje in de fik vliegt, is er dan niet meer aan de hand dan alleen "de remmen ontluchten"

Was ik al bang voor, heb 'm net twee dagen. Zaten wel nieuwe remblokken op. Vorige eigenaar zei dat ze in ruig terrein nog wel eens "aanliepen", maar op de weg nooit. Hm, 5 km mee gereden en hoppatee. Ja, denk dat 't wel een kostbaar verhaal gaat worden, als de bende zo eet wordt dat 't gw...

Zo, hehe, net m'n eerste rit op m'n KTM 600 LC4 uit '90 achter de rug... Lekker aan het raggen over de weg, denk ik, wat remt dat ding zwaar op de motor? :? Niks aan de hand, lekker doortuffen. Tot-ie wel erg zwaar begint te trekken, automobilisten beginnen te seinen en ik achter de motor wat rook z...

Ok, bedankt voor de tips, het is een LC4 geworden, heb hem net opgehaald... Lekker hoor...

Nee, echt niet... Maar voor een simpele WA moeten ze de waarde ook hebben...

Ik wil binnenkort een KTM gs600 LC4 verzekeren, maar hoe kom ik aan de cataloguswaarde uit 1991??? Hebben ze dus wel nodig, kan wel gaan gokken, maar een beetje precies is ook wel makkelijk!

Ok dan, bedankt voor de nuttige info! Mijn voorkeur neigde ook al richting een KTM. Vond het op mijn XR250 wel lekker, een 6-bak, je bleef maar schakelen! Heb verder ook een XL600 en een XRV750 gehad, maar ik wil toch een qua gewicht lichtere motor. Honda en Husky vallen bij deze dus al af... Blijft...

Hallo allemaal. Ik ben nieuw hier op dit forum. Ik ben Henk-Paul en ik woon in de buurt van Sneek, Friesland. Na diverse off/all-roads te hebben gereden wordt het weer eens tijd voor een echte. Alleen, de vraag is nu, welke? Zit te denken aan KTM GS600 LC4, Honda XR600 of 'n Husky 510/610TE, bouwjaa...